你先做个简单的检查:看看电瓶是不是性能不佳，
然后检查涡轮增压器上的电磁阀(需要4s原厂的，大约1000元左右)是不是有问题了。
问题已经收到，我先读完您发的问题，然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给出合理化的检修方法方案。
做过哪些维修？节气门附近的管子有松动的吗？
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还没有做维修，读出来的故障码要怎么解决呢？
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应该没有松动，我让修理厂帮我做了保养，节气门拆开看过
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在这之前故障码就出现过
电瓶检查过吗？是不是电瓶不好了？
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也没有问题
这个故障代码可以删除吗？
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只要这个故障码出来，车提速换挡就慢
嗯。
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删除会重复出现
哦。
2013年的车，电瓶换过吗？
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换过
原厂的吗？
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不是
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这个故障码是电瓶引起的？
换了电瓶出现的故障吗？怀疑和这个有关系。
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不是空气流量传感器坏了？
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电瓶我赶紧一切都正常啊，也没有亏电
不是
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那这两个故障码有没有关联？还是两个问题
有关系
两个是关联的故障代码，可能一个原因引起的。
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那修理厂怎么说是流量传感器坏了
你车才一万公里吗？
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100000
空气流量计的可能性不大，这个不容易坏。但是有关系。
涡流增压器的电磁阀可能有问题的。
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这个维修贵吗？
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电瓶可以测试的出来的
有专用的电瓶测试仪器的。
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好的
涡轮增压器过来的废气量有点不对，所以空气流量计检测进气量不符合正常车的进气量，修理厂才会做出“空气流量计”有问题的判断。
你做个简单的检查，看看电瓶是不是性能不佳，然后检查涡轮增压器上的电磁阀(需要4s原厂的，大约1000元左右)是不是有问题了。
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那这个还是涡轮增压器的问题可以能引起流量传感器的问题
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流量传感器问题不会引起涡轮增压器的问题是吧？
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这个不好查，可以换上去试下。
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偶发性的故障，没有看到故障发生的那个瞬间，不好判断。换个电磁阀试试是最好的方法。
