你好，按照你的描述这种情况的话，要么就是电瓶线还是有松动接触不良的，其次就是蓄电池该换了，蓄电池坏了。这种情况的话，自己可以下来去去检查一下桩头有没有松动。以及电瓶上面的负极线和车身之间有没有存在接触不良？然后就是蓄电池一定就是这三个点。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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行驶十万公里
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你好
你好，按照你的描述这种情况的话，要么就是电瓶线还是有松动接触不良的，其次就是蓄电池该换了，蓄电池坏了。这种情况的话，自己可以下来去去检查一下桩头有没有松动。以及电瓶上面的负极线和车身之间有没有存在接触不良？然后就是蓄电池一定就是这三个点。
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蓄电池刚更换了一年多点
仔仔细细的去检查就可以发现问题了。
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刚才检查了没有接触不良啊
有可能又坏了，或者是电压低了，车上漏电了，或者是放电放电亏电了。
蓄电池的负极线在电瓶的负极线上面连接，同时也在我们变速箱的壳体上面连接，同时还在我们车身地方连接。你不仔细看，你根本就发现不了。
现在有没有电使用电瓶的检测工具，一检测就知道是没有电了还是接触不良，有电就是接触不良，就那么简单，需要检测仪器。看的话，除非是那种特别的松的那种，你一看掉了或者一看明显出问题了，那种你才可以发现问题。
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电池没电了的话喇叭响吧，那个小屏幕还显示时间吧
稍微有一点电的话就会就会亮亏的厉害的话就完全不会亮了。但是亏电亏得一点的话，就启动就启动不了了。
这种情况就是没电，电瓶线接触不好。
电瓶里面有两伏电的时候灯光就会亮，仪表就会亮。而电瓶电压低于12伏以下的话就启动不了。只有12.5伏以上才可以。
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怠速点烟器口，显示的电压这样正常吧
验证是不是电子没电的方法，你如果没有仪器设备的话。找一个正常能够启动的车辆停放在旁边，找两根电源线正极夹正极负极加负极一启动就知道了。如果连上以后车辆启动正常，就是电瓶坏了，换电瓶就行了。如果还是一样就检查电瓶桩头的正负极线路就好。需要维修技师来操作，你普通用户的话你做不了。那个电压没有任何的参照意义，我们都不看那个东西都不准虚拟的东西。
只有没电了是这个现象打不着车。
按照我上面说的去检查就可以了，这东西都常见的问题太常见了，每天救援都有遇到。
我们检测电瓶有没有电的话，我们是按照电瓶检测仪仪器来去检测的，看那上面显示的电压值以及电池当前的一个健康状态，不是按照那个那个没有任何的意义。
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电瓶边上有个塑料盒那是保险吗
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晃了一下就打着火了
保险还有连接螺丝。就是电源线的连接螺丝。你把线路搞好它就好了。
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嗯，谢谢
不客气
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正常情况下电压是多少
静止电压12.5伏以上。
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怠速或者行驶状态呢
13.5左右。
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好的，谢谢
不客气
