也就是说什么意思呢，本身它是没有问题没有毛病的。你要想他没有的话，就按照我上面操作那种方法去做就可以了，就会没有。对车辆啥影响都没有。挂入空挡的时候。不踩刹车的时候，是可以直接挂入前进挡的。那个时候车辆并不会说，一瞬间就冲出去。是非常缓慢的一个过程。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
这种情况可以解决吗？
你好，按照你的描述，首先这种现象的话是车辆都存在的现象，是正常的。这种现象的发生，主要就是我们刹车片和刹车盘之间摩擦发出来的声音以及我们减震器底盘悬挂施加压力的时候发出来的声音。自动挡的车型，我们踩着刹车。在档位上面我们要松开刹车才能够行走，在松开刹车的时候，车辆处于一个动力没有被释放的一个阶段，那个时候，刹车片和刹车盘之间产生摩擦车辆减震器被施加压力，底盘悬挂被施加压力，在释放的过程中就会发出来这种更更的声音。也就是说这种现象是非常正常的，所有的自动挡车型都有。要想没有的话，可以这样去操作。我们将车辆尽量地平放在平整路面。然后放入我们的空档，车辆没有出现前后移动的时候，放入我们的驻车挡p挡。之后的话手刹就不要拉了。然后我们下次启动的时候。直接启动然后放入空挡这个时候的话。松开刹车。然后直接挂入d档。这个时候就没有任何的声音。因为车身没有进行施加压力压力，手刹也没拉，也没有踩刹车。而这个时候车辆它也是一个缓慢行走的过程。他也是我们挂入前进挡之后有个一秒的一个延时。
也就是说什么意思呢，本身它是没有问题没有毛病的。你要想他没有的话，就按照我上面操作那种方法去做就可以了，就会没有。对车辆啥影响都没有。挂入空挡的时候。不踩刹车的时候，是可以直接挂入前进挡的。那个时候车辆并不会说，一瞬间就冲出去。是非常缓慢的一个过程。
好吧
嗯好的
为什么这个现象在新车是没有这种情况呢？
新车的话也是有的，只是新车的话会不那么明显。新车的时候底盘悬挂的一些橡胶套。以及减震器，螺旋弹簧，刹车片，刹车盘都是零磨损。所以他的那个配合间隙方面施加压力方面更好。也就是它们的间隙更小。所以那个声音就会小一点。刹车松的越慢，声音就越大。如果是慢慢的松，他就是声音就是慢慢的发出。你挂上挡了之后，踩着刹车。车辆一直在憋着呢。这个时候底盘悬挂是已经有压力，只是被踩的刹车，车身都是向下移动的。松开刹车的时候，它车身会有个慢慢的回正的一个状态，然后这种较劲的声音更更更更声音就发出来了。
好的，明白了！谢谢
嗯，好的，不用客气。
