13BYDF3油气两用冷车吐是怎么回事，气门调整没毛病，点火线圈换了，火花塞换了，油泵换了，气滤换了，进气压力传感器换了，三元催化检查没毛病水温传感器换了，怎么搞都不行没办法了请教指点迷津
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黄家彩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议重点检查温度传感器，及气传感器数据流分析故障。

2018-10-25 19:43:25

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你好，我是汽车大师专家技师-官柏军，很高兴为你解答。

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喷油嘴洗没有，再测量一下缸压

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清洗过了检测了正常，缸压8到10

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电脑有可能吗

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不会，

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可以把电脑板旁边的几根搭铁线处理一下，

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热车后氧传感器参与修正，那么冷车没有参与工作时，也是不一样的效果

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另外就是积碳

相似问题

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09年比亚迪F3联电系统，车辆没有故障码怠速不稳自己加油，喷油嘴清洗了，火花塞点火线圈换了怠速马达进气压力传感器节气门位置传感器都换了，也不漏气，问题还是没有解决怎么办

1.如果确定之前的检查调整没有问题，建议先检查正时，配气相位。

周武亮

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比亚迪f3 473QE发动机冷车正常热车丢油门加油门顿挫换过三元催化氧传感器节气门火花塞燃油泵总成进排气门都换了高压包没换都是好的喷油嘴洗了但是排气门和火花塞都发白这是什么问题

检查缸盖垫是否损坏

尤一树

4.9

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请问4G15发动机加速没力，油耗高到一公里8毛，更换火花塞，线圈，高压线，油泵总成，清洗喷油嘴，检查三元催化，检查氧传感器前后氧都没问题，就是解决不了问题，请大师指点，本人定当好生酬谢！比亚迪F3

建议检查凸轮轴组件，正时。

温金德

5.0

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09年比亚迪f3发动机故障灯亮，油耗高，冒黑烟，电脑检测前氧传感器短路，换了前氧传感器故障灯消失。清洗节气门，进气支管，三元催化。现在车主反应油耗还是高，火花塞也换了，点火线圈全部是好的，喷油嘴也没有泄压。加了100块钱油只能跑130km。没有任何故障。请问我现在应该怎么查？

陈磊

4.7

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我的车是比亚迪f32011款购买三年了目前行驶了三万四千公里今天早晨起车没着火别人帮我拖了下着火的昨天发动机故障灯亮了检查是燃油浓度过浓换了水温感应阀今天还是没起着车火花塞两个月前换的请问是什么毛病？是火花塞不好还是氧传感器坏了？

骆云宽

4.8

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F3，4G15三菱发动机，加油一怂一怂的，挂每个档都是这样，回头修理，清洗油泵，滤清器，试跑，故障依旧，但有一个现象就是冷车没事，只要水温在中线以下一切正常，跑90码也没问题，加速有力，但水温在中线偏上一个小格立马加油发闷一顿一顿的，先后换了：火花塞，油泵，滤清器，故障依旧，仍然是冷车一切正常，水温中线偏上一点点立马不行，散热风扇也正常运转，水箱里面的水换了一遍了，拿掉节温器还是故障依旧！再换水温传感器，节温器，点火线圈，清洗了节气门拆掉三元催化器等等，还是故障依旧，所换的东西都是原厂的，没有故障码，电脑测试系统一切正常，怠速冷车正常，热车怠速也正常，期间怀疑三元催化器热堵塞，拆掉前氧传感器，从传感器洞里面排气，还是加油加不上，现在陷入僵局了，没辙了，求助各位大侠！

使用燃油压力表检查故障时候的燃油压力。检查相关传感器的相关线路更换损坏的传感器，必要时候需要检修电脑版或者更换。

陈爱军

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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，电脑检测过来没毛病，气缸盖拆了，气门从新研磨了，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。【车型：比亚迪F3】

先清洗积碳，检修凸轮轴传感器，曲轴传感器及线路。

温金德

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比亚迪f3473pe发动机，跑了五万多公里，现在是每次冷车启动怠速一千多转的时候怠速稳定，过一会儿水温到五六十度左右的时候怠速抖动严重，能明显看到发动机上下摆动，大约抖动两分钟左右，抖动期间给油就不抖了。水温到九十度左右的时候怠速又稳定了。水温表一直显示正常，仪表盘没有故障灯亮。节气门清洗了.怠速马达换了.点火线圈换了.节气门位置传感器换了.火花塞换了.egr阀清洗了.喷油嘴清洗了.汽油泵清洗了.汽油滤芯也换了，还是不行。请问这车是什么问题？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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07款车型开着开着突然加不起油之前可以怠速启动现在连怠速都熄火，拖去修理厂修了3天没搞好，后来又说是电脑版问题我就来火了，干脆自己拖回来放着、我就叫我朋友来看看毕竟我朋友也修了10年小车、他问我在修理厂都搞了什么我就说换了：汽油泵总成、汽油滤清器、清洗喷油嘴、清洗节气门、检查火花塞、高压包、测油压之前没换油泵2斤多压力换了3斤多压力、换了节气门开度传感器（换了新上去没用又拆下来不行）拆了后段排气管也不行就这样搞了3天我很是气愤就拖回来、然后我自己上网买了进气压力传感器（之前怀疑是不是这个有毛病）换了新还是不行也不打算拆了退就这样了、之前修车厂不是说是电脑版问题吗？好！我自己在网上买了一个二手电脑版（前提是卖家试过才发货的是可以的）今天到货了、装上问题还在...我服了不知道哪里出问题了该修该查也查了问题还未解决。

这种情况一般是氧传感器问题

李磊磊

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09年比亚迪f3。油耗高，排气管有“突突突”的声音，还有油味。加速无力，深踩油门提速一点都不明显，没有原来的推背感，跑高速得一点一点往上悠。新换的火花塞，今天拆下来一看火花塞是黑色的。有时驾驶室里有汽油味。怠速有时高，在1000左右。年前换过后氧传感器。洗了节气门，洗了进气压力感应器，洗了怠速马达，不管用。想把碳罐电磁阀拆下来看看，可是不会拆啊，卡扣不知道怎么开，德尔福的电磁阀。以上症状是什么原因呀？

你好，根据描述情况分析不需要拆碳罐，直接把进气管上碳罐管拔掉堵住就可以实验

刘三强

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