高速上开车方向右偏，必须用手一直握着方向盘才能保持直行。

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根据你描述的情况车辆已经行驶8万多公里了，建议把全车油液更换一遍，火花塞更换了，缸内积碳清洗一下

根据你描述的故障，需要做四轮动平衡有没有问题，还有四个车轮的轮毂和轮胎，需要检查

对于配备电子转向助力的大众车型一般发生事故以后会出现转向无助力，故障码报碰撞切断已触发，此时需要做匹配值复位，元征431或者道通908等常用设备都可以做，如果有5054的话更好，根据解码仪步骤复位所有值就可以，然后进行G85转角传感器匹配，保持前轮处于直行状态，打着车，方向盘向左转10度左右，停顿一两秒，回正，再向右转10度左右，停顿一两秒，回正，然后双手离开方向盘，停顿一两秒，再将方向盘向左打死，停顿一两秒，再向右打死，停顿一两秒，然后回正方向盘，关闭钥匙门，6秒后再打开，此时匹配完成，完成后必须用解码仪查询转向系统没有故障，此时匹配结束

您好，老途观便宜，新途观新技术多，价格偏贵

进口途观与国产途观底盘定位数据一样的。

13款途观不支持arplay,途观L支持的

EPB 机械电动驻车制动器紧急停用步骤 警告 在手动停用电动驻车制动器时，车辆可能会意外移动！ 只有在驻车锁安全装置接合的情况下，车辆才能固定在位。 要保持车辆静止，必须接合驻车锁安全系统：确保字母“P”显示在档位显示器上。 当由于蓄电池没电或控制该功能的电气系统故障导致电动驻车制动器不能解锁并且车辆必须移动时，可执行下列应急机械停用步骤。 从工具袋中取出铰接扳手 (零件号 261346)，用于解锁电动驻车制动器。 将铰接扳手 (零件号 261346) 安装在右侧后轮罩上开槽盖 (1) 下方的相应孔内，然后顺时针转动，直到完全松开驻车制动拉线和释放后轮制动盘上制动蹄的作用力。 必须将扳手转动大约 50 次，以完全解锁驻车制动器；制动器将在大约 20 转之后开始解锁。 校准 EPB 电动驻车制动器 (D3.07). 在下一次打开点火开关时，驻车制动器将正常工作，但 EPB 节点将记录故障，并通过仪表板上的特定警示灯以及 TFT 显示屏上的特定警示灯、信息“Parking Brake system revision”(驻车制动系统校正) 和信息“Go to dealer”(请到经销商处) 同时加以指示。储存的故障为 C155A (在 NPB 节点上，EPB 校准故障) 和 C1313 (在 NFR 节点上，驻车制动器故障)，指示必须执行相应的校准程序。