您好，根据您车的问题描述分析：进气门间隙0.25～0.30毫米排气门间隙0.30～0.35毫米，装上缸盖，对好正时皮带，旋转到一缸压缩上止点，调一缸进气门间隙，再调排气门间隙；旋转到3缸压缩上止点时调3缸进气门间隙，再调排气门间隙；旋转曲轴止4缸压缩上止点时调4缸进气门间隙，再调排气门间隙；旋转曲轴止2缸上止点时，调2缸进气门间隙，再调2缸排气门间隙。调完后再旋转到每缸上止点，把每个缸的气门间隙再检查一遍
你好，我是汽车大师金牌技师-段炳坛，很高兴为你解答。
你好，师傅
你好
根据1342点火工作顺序调
具体的呢
稍等一下，我给你编辑一下
好的
进气门间隙0.25～0.30毫米排气门间隙0.30～0.35毫米，装上缸盖，对好正时皮带，旋转到一缸压缩上止点，调一缸进气门间隙，再调排气门间隙；旋转到3缸压缩上止点时调3缸进气门间隙，再调排气门间隙；旋转曲轴止4缸压缩上止点时调4缸进气门间隙，再调排气门间隙；旋转曲轴止2缸上止点时，调2缸进气门间隙，再调2缸排气门间隙。调完后再旋转到每缸上止点，把每个缸的气门间隙再检查一遍
好的
嗯
一个缸有两个上止点吗
怎么看是否在上止点
没有装缸盖的时候，每缸有两个上止点
装上缸盖对好正时皮带后，就成了每缸有一个压缩上止点，还有一个排气上止点。
对好正时怎么调到上止点
气门室盖垫要打胶吗
一缸压缩上止点是活塞运行到最顶端，一缸进排气门关闭，三缸凸轮轴进气刚完成准备压缩状态
师傅问你个问题，凸轮轴月牙硝子朝下是一缸上止点，朝上就是四缸上止点
一缸压缩上止点时，一缸、四缸活塞运行到最顶端的位置，三缸凸轮位置刚转过进气门位置，四缸凸轮在开始压进气门位置，四缸排气凸轮刚转过压排气门位置，二缸排气凸轮转到开始压排气气门位置
一缸进排气凸轮不压气门
这个是一缸压缩上止点时，曲轴活塞位置，凸轮轴凸轮的位置
