您好
这个肯定是需要的首先就不从发动机的使用来说就从油耗上就能省很多的
因为发动机预热的话水温上来快而我们热车所需的混合汽比较希也就是油耗比较低所以这个时候行驶是比较省油的
如果没有热车就行驶的话加上风流的散热水温升的慢所需要的混合汽浓这种情况的话油耗是比水温上来的油耗高的多的
所以冬季行驶建议热车下最
好
不会真要热几分钟吧。我以前的汽油最多没超过一分钟
最好是先进行热车这样省油的
柴油车这么麻烦啊。有点急事还要等车热几分钟。呵呵呵。
可以加点油门啊这样的话水温上来就快一点
这只是对冬季来说平时的话是无所谓的
瑞风M4柴油1.9T我已订了车。以前没用过柴油车。听别人说这车冬天要先预热几分钟。不能预热30秒怠速行驶来热车吗？谢谢您
这样也是可以的您可以油门加到1500转左右这样的话也是可以的
因为1500/2000之间是最省油的一个加速环节一般更换档位也是在这个转速之间的所以这个转速油耗是最低的
等水温上来就可以了
这车带涡轮增压的。不会损坏涡轮和发动机吧
不会的这个您可以放心
涡轮增压介入是在发动机2500转左右的
低转速是不会介入工作的
同时也路会加大发动机的负荷所以您可以放心的
也不会
好。我明白了。就是说冬天这个柴油车也能像汽油车那样。预热个几十秒。然后就可以怠速行驶来代替热车。是这样吗老师
对的
谢谢您了老师。这下我放心了。这车我订过了。让朋友一说。我感觉很麻烦。你这一说我就放心了。
恩没事的放心吧跟汽油车差不多用就行了
过多的纠结反而用着不舒服
它这个涡轮增压的不能马上启步和熄火吗？
我一年要跑十万公里。所以想来想去就订了这个柴油1.9T的。也不知道这车到底怎么样。
起步没有问题但是热车情况下不要立马熄火因为经过一段时间时间的行驶涡轮增压是在高热高压的状态的所以说如您打算熄火了那么可以怠速运转一会等发动机温度下来了再熄火这样的话对涡轮增压的使用寿命也是有好处的
谢谢您。
您对这个车柴油1.9T的发动机了解吗？适合跑长途吗？
带涡轮增压车型一般来说跑长途都是没有什么问题的毕竟动力性能在那对吧所以这个没必要纠结
明白了。谢谢您了
不客气的很高兴帮您解答
