这个外球笼的拆卸，目前只能是用手砂轮切割是最好的办法。正常维修的话都得更换半轴总成的，安装好，一定要检查一下，这个球笼的套卡扣一定要卡紧，防止漏油。
你是说他的外球笼吗？这种车型兵的特别紧，如果要拆除的话，再拆不下来的情况下，必须用那个手砂轮切割才可以，4s店一般都是更换半轴总成。
就这个囚笼拆不下来，怎么拆？
是的，在这个球笼中间有个卡簧，特别紧。用锤子一般不好往下砸，只能是用那个，手砂轮切割，就是把中间那个带珠子的那个，架子给它全部切割了，往下敲。
这个方法就不用咨询了吧，有啥好方法！
你说这话就不爱听了，只是跟你交流经验，因为拆过这个东西，才告诉你，这样拆，我告诉你，得用专用工具往下拆，你有吗？
作为修理工，就是一个简单的机械东西，和别人交流一下，用什么方法拆开，你说这个应该怎么拆开？我说更换总成你换吗？厂家规定更换半轴总成。
怎么找到卡簧然后弄开，我有工具，误会我意思，我们都想咋省钱省事呢！
是的，所以我才找师父你的，依赖您的经验！呵呵！
这个卡簧是看不见的，又省钱的办法就是换外球笼肯定比较省钱，就是用手砂轮切割开，这个是目前最好的办法。因为我亲自更换过，用了大概两个小时。
好的，谢谢你！
因为这种车型包括4s店，其他修理厂都不费这个劲儿更换，单独的东西都是半轴总成。你有专用工具，那个拉力器的话把半轴卡住，直接向外拉球笼就可以，都是这样操作的。你先确定你是不是拆球笼专业的那个拉力器？
不客气的。
师父，在吗？
费了好大的劲总算弄下来，可是平衡的那个东西怎么弄到中间去哟！要命呀！
看见啦，那个平衡的胶块位置移动了，在他里面，喷点水或者用针管点机油，这样的话就可以把它，左右转动一下，挪到原来的地方。
主要就是两侧上卡扣的那个地方。
谢谢师父，我弄下，等下有问题再找您！呵呵！
好的，不客气的。
搞定，谢谢您，再就等买囚笼装了！
好的
师父，这个有卡环怎么装哟，求助！
你这个是内球笼，而你不是更换的外球笼吗？
我全部拆下了，为了方便换和切割
你把这个半轴前后要搞清楚，他不是一样的。
你看那个内球笼里面那个轴承是不是里面有个卡槽呢。
半轴没错，那个外套烂了，内面的没烂
那你的意思是现在全部要更换新的轴承了？那不就简单了吗？内球笼怎么拆下来的怎么装呀？他那个卡簧就是卡，里面那个卡槽的。
拆下来的旧的呢
是的，这就是旧的，拆了装不上了哟！
那你的意思是清洗了一下吗？你把那个轴承拍图片我看一下。
拼命锤进了，行吗？
只要把花键对准，砸进去就可以了，他这个都是固定的位置，最上面应该是有个卡槽
真难，要哭了！呵呵！
修理厂更换这个又费劲儿，又不挣钱，都是一般更换半轴总成。更换半轴总成十分钟也不用就安装好了。
是哟！自己的车，没办法！
是的。毕竟总成费用比较大呀。质量好的要600左右。单独换个外球笼，自己购买才七八十块钱。
师父，这样可以了吗？
看一下掉不出来吧，就没问题了，就卡紧了。把那个润滑油都抹上。
好的。谢谢您.
等下，上外面的。
哦。好的安装的时候一定要把花键对准，然后一下砸进去，左右转动卡住。
今天弄了一天，总算弄好，花费人民币185元买囚笼和囚笼套，外加一天工。就为换一个烂的囚笼套！谢谢师父！呵呵！
那说明你还是有收获的呀。
我在想，有没有不破坏囚笼可以更换囚笼套的方法？
不破坏，那就是从内丘那个地方安装。
是因为车子开着倒车和转向咔咔咔的响，然后检查才知道囚笼套烂了！
是不是不光是套坏了，囚笼也有问题呢？
哦。那就和球笼有关系。
现在换了好了，真心谢谢师父您的指导！不打扰了，88
不客气的。
