你如果更换完好了之后的话，那么还有可能还是这个机油器的问题。如果更换完之后一点现象都没改善的话，那么你确认一下是不是变速箱油进去的？我们的变速箱油的话会进入到我们的水箱里面。那你还更换这个机油散热器吧，这个差的话用不住的。
这种情况的话，你看你更换了有多长时间，当时的话里面有没有清洗，这种情况的话，主要还是我们的那个机油散热器出现问题之后，密封圈老化，导致混合在一起。
如果看不出来问题，或者是产品确定质量是不错的情况下，你可以重点检查我们里面进的是机油还是我们的变速箱油。这种情况还是油水混合之后造成的。
更换了一个月后就这样了
这个车的话，机油散热器出问题就是这种现象。其他的话不会出现那么厉害。或者是你里面之前有没有去干净啊。那有可能你这个机油散热器的话又坏掉了。
就是分不清出是机油还是变速箱油
这个车跑了十万公里了
机油散热器一个月前更换的
水箱试了也不漏气
你如果更换完好了之后的话，那么还有可能还是这个机油器的问题。如果更换完之后一点现象都没改善的话，那么你确认一下是不是变速箱油进去的？我们的变速箱油的话会进入到我们的水箱里面。那你还更换这个机油散热器吧，这个差的话用不住的。
更换的时候连密封圈什么的全部都要换掉。
机油的味道跟这个变速箱油的味道不一样。
当时直接换了个总成
你这种情况你向水箱里面打压的话会不泄露吗？里面都已经那么严重了，肯定是泄露的呀。
更换后好了，结果这几天又出问题了
按照我们的维修经验的话，还是这个机油散热器出现的问题。
那就说明它又坏了，还是产品质量问题。
水箱里不漏，别的口堵住，用压缩空气吹水箱没事
你这个在验证的过程中是不能够赌的，你直接向水箱里面打呀，看这个水会不会进入到我们的机油里面，看看当前的这个压力能不能保持住。
也就是说，我们的水道和我们的油道之间相通了。
这个中间机油的话没有什么压力，这个机油的话不会进到这个冷却液里面而冷却液里面是有压力的，他可以进入到我们的机油里面，也就是说你所看到的现象应该是我们的机油液位高。
哦哦
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