就这样，所有车子都是这样的。
厂家这样设计的目的就是为了增加行驶的稳定性。
但是有一个缺点就是轮胎容易出现啃胎。所以一定要每2万公里，定期交叉换位轮胎，这是一个关键点。
哦原来如此，谢谢
另外一个方面，在下一次更换轮胎的时候，我推荐您使用软一点的轮胎，比如说米其林或者是马牌。
它的优点就是在于第一个，轮胎的噪音更加小第二个，就算不换位也不会出现啃胎现象。但是原厂轮胎因为比较硬，所以一定要定期更换。不然就会出现行驶中发出嗡嗡嗡的响声。
还有其他问题吗？希望我的回答能够帮助您。
还有倒车时方向打到一定角度后（没有打死）
方向盘会有莎莎微震
这会是什么毛病呢
你可以将车辆顶起来打方向听听看这个响声是从哪里发出来的？
应该没什么问题。
原地打方向和正常行驶没有任何问题就是倒车有莎莎响，有人说可能半轴问题？
这个不会的，放心吧！
可以到4s店将车辆顶起来，然后挂倒档，听听看有没有这个声音，一定要在线故障现象。
哦，非常感谢
感谢您使用汽车大师。
对了大师
我的手动挡车型
挂挡后抬离合老是听到哐哐声
尤其是一档挂二挡，或者二挡退一档
