混合气过稀,检查发动机是否漏气,。别克4s店维修技师为你解答,
师傅您好,没有看到哪里漏气的发动机怠速正常。
2.0t的吗?检查涡轮增压管真空管道和进气道。
是
好,我再查一查
主要看一下涡轮增压
这根管子是干嘛的?怎么一点吸力没有。
这是异常窜气阀,,
正常的,,
这根管子是干嘛的?一点吸力也没有。
那根管子是有一点点吸力正常吗
正常的,
我现在急死了,现在不能加油门,一加油门就熄火。
测量一下燃油泵压力,。
他是缸内直接喷射这个压力怎么测
测量低压压力,
在高压油泵管道上有检测口,
我现在用电脑测只有一个故障码
是混合气过稀,就是油少气多,,
不是漏气就是喷油量少,。
我是这样分析的,如果系统漏气的话,它怠速应该是不正常,但是现在怠速很正常。
所以可能是油泵压力低,
空气流量计出问题也有可能过稀,
把流量计插头拔了试试,。
我刚拔过了,差不多
空气流量计拔掉了,节气门那里还吱吱吱响。
用电脑检测空气流量计开路
一样的话就没问题,,
这个车有几个进气压力传感器。
除了这个进气支管上有没有。
这个车子的油压,正常是几公斤?
我先用油压表测一下油泵的压力
进气歧管上有一个,
3.5个压左右,,
油压我测了4个
我现在真的没有方向了!
缸压正常吗?
8个左右
正常是几个
8到12个压,,
四个缸都一样吗?
对
我这个车子是从4s店拖出来的,4s店把发动机拆下来了,客户嫌贵了,没修,4s店就随便装了一下活塞什么都没装上去,然后客户就拖到我这里来了,会不会4S店把里面什么东西锁住了,或者程序刷新了
不会的,,
会不会是发动机电脑板有问题。
电脑板应该没问题的,,。
建议把节气门前面的进气管拆了,,起动试试,
有拆下来了,打着就熄火。
然后用电脑测有好多故障码。
那就套在上面,让他漏气,再起动,
这样是有什么作用呢?想排除什么问题呢?
排除进气系统故障,,
像这种节气门需不需要匹配?
需要匹配
你们具体是怎么匹配的?是用电脑匹配还是?
用电脑匹配,
我用的是朗仁ps80好像没有这个车型匹配
进入其他车型试试。
我是用手动匹配的,我刚开始装好也是打不到车的,一打着车转个两三秒钟就熄火。我把空滤盒拆掉,用手堵住,控制他的进气量,然后慢慢慢慢松开,这样匹配的。
能行吗?
不行。
但是发动机确实怠速稳定了。能着车了,这样不行吗?
您的意思是里面数据没有初始化吗
节气门也不会影响熄火,,
难道意思是节气门没匹配,不影响加油门的是不是?
是的,。
这车子把我修的都害怕了!我下午拔了几个传感器的插头,然后插上去,然后一打着车子两三秒钟过后就熄火,我就那样,用手堵住空滤盒那里弄了好半天才把怠速弄好!
现在怠速正常,加油就熄火?
测油压也是!我把那个汽油管拆掉过后测好油压也是打了许久才打着的,就是打着过后发动机在那抖了一会就熄火。
但素现在正常750转左右。
进气压力传感器数据是多少?
一加油车子就抖然后就熄火
我这个电脑看的数据不准确。
上面好多数据都是负多少
我看了一下车型进的是对的。搞不懂了
会不会中冷器堵塞了,,。
这个我还真没看
会不会是4s店把中冷器堵了,造成进气不足,,
应该不会吧,我把那个空滤和那里堵住,我看了一下,节气门那里一个软管都吸扁了
然后我手松掉,他马上就不扁了。
所以。让发动机漏气试一下,
漏气了,他那个空气流量就测不到了,我昨天好像试了一下,车子打着了就熄火
节气门的进气管不要装好,让他漏气。。
没装和装好一点让它漏气。好像是一样的
我明天再试一下看看
发动机里面的正时应该是不管的吧。
然后那个气门室盖有没有可能坏?
正时链条应该没问题,
都是按记号对上去的应该是没错的。
气门室盖也不会造成熄火,,
高压油泵压力是多少?
高压油泵,我没测
电脑里面也没有这个功能。
我也怀疑是不是喷油嘴堵了。
换个电脑试试,可以读取到油泵压力的,,,
正常高压油磅是多少压力
怠速情况下2兆帕左右,。
这个车子我动一动弄一弄,然后打车就要打半天才能怠速,是不是就是这个样子的?
我那天正常,好好的我把节气门进气管拔掉过后打了,打车子,就出现这样的情况,弄了老半天才打着车。
就是打着就熄火
弄熄火后,就难着车
对!
具客户说以前好好地开到4s店就是第一缸不工作,看了一下,第一缸活塞环断了,经拉了,没有其他问题!
缸拉了
他这个正时,是不是可变正时。
是可变正时的,,。
非常感谢!这么晚了,打扰您体息了!明天再好好查一下吧!实在不行再拖回4s店!
好的。不客气,感谢对汽车大师的支持,。