这种情况主要是由于低温变速箱油流动性变差，导致润滑不良，就会出现挂档费劲，热车以后就好的。发动机的声音这个需要具体听一下，看来自何处。检查发动机上进气管，空气滤清器，发动机护板，安装是否到位，确保紧固。
您好，这种情况挂的费劲。跟变速箱油是有关系的，在低温时流动性不好，粘度过大，就会挂档费劲，热车以后就好了。
发动机箱的声音，这个需要具体听一下，看来自何处。检查发动机舱各个附件安装情况，紧固一下螺丝。
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嗯嗯，是不是冬天所有车都难挂
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其他挡都好挂，就一二挡不好挂
跟冬季低温是有关系的，很普遍，不会影响的，热车以后就好了。
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而且一档刚开始时退挡还难退，等跑个10公里左右就好了
嗯，这个都是正常的，热车以后就好的。
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还有个问题老师
嗯
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就是，比如我上坡，上到一半，踩离合踩刹车停那了，再起步时松刹车松离合后车开始动，刹车会咯咯响几下是怎么回事
这种情况一般是刹车片上杂质过多，随着使用磨合就会消失。
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哦哦，还有个小问题，就是加挡多少转加比较合适
这个具体根据行驶的路况，一般是1800到2500转之间都是可以的。
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如果说进3挡，是不是先跑到30码然后再进三挡，还是根据发动机多少转进挡
建议根据发动机的转速进行换挡就可以了。
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那一般多少转
在1800到2500转都是可以的，具体根据行驶路况，如果是坡道上，可以转速高点。
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有四五次挂挡，没挂上就送离合，变速箱会发出打齿轮的声音，四五次对车影响大不大？
这个影响不大的，注意避免就可以了，放心使用。
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嗯嗯，谢谢
嗯
不客气
