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宝马7系
你好,11年的730,我的机油油温总是在120,然后自动开风扇后下降一点,这种情况正常吗?我朋友的都在九十。
你好,11年的730,我的机油油温总是在120,然后自动开风扇后下降一点,这种情况正常吗?我朋友的都在九十。
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-22 16:04:36
正常的,放心开吧,没有任何问题。
我另外的都是六十左右啊
其他的是什么车?
九十
帕纳梅拉
然后我看了我朋友的7系 也是90
这个是正常现象。没有问题
他们都说120是不正常现象额
你去检查一下机油散热器有没有问题?还有散热风扇有没有高速转动?
都没问题
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是正常的,正常发动机机油温度在120度左右。
刘张翼
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
汪在琦
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2009年宝马750Li, 4.4L,双涡轮机,正常行驶中,因为没油了,边上只有一个小加油站,加了半箱的93汽油,大约开了10分钟以后,发动机报警,然后车子开始抖的厉害,动力下降,用手机APP的 IOBD2检测了一下,报警是第8缸缺缸,失火,然后我开了60公里加了半箱的97冲下去,平时正常都加97的。现在车还会抖,但是情况好像好了点,请问我应该怎么办,等这满箱的油开完看情况还是?这样带一点抖,一个缸缺缸失火的驾驶,会对车造成什么影响?
崔峰
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我今天驾驶宝马730在路上,然后再加速的过程中车突然没有加速,然后速度在下降,然后我就停下来,屏幕上显示变速箱故障,请联系宝马什么的,仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火,重新点火,发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了,然后我开了好几个小时都没有这种情况了,这是第一次出现这个情况,请问我需要去检查一下吗?还是等第二次出现这种情况再去检查?我怀疑是跳档的原因,车子并没有熄火,后来测试过几次突然加速没有问题,我就想问一下车子需不需要去检查一下,主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢,是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢,可能要半个小时才会暖下来,但是也不是特别暖。
建议检查变速箱,暖风建议检查暖风水阀
刘张翼
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张师傅,你好!2017年10月份新购买的2018款宝马730,目前行驶4000公里。问题是:在热车状态下,启动时转速也是1200转,然后约10多秒后降低到700-800转。开了很长时间,发动机完全是热车状态,熄火后立刻打火,依然是1200转。咨询宝马4S店,技师说正常,但也可以通过刷新程序来调整。同时我也看了别人新买的730,也和我的情况类似。请问这个正常吗,对车有影响吗?是否需要维修?如何维修合适?谢谢!
你好,根据你的描述,这是在热车过程中启动车辆转速会高一会儿。这是属于正常的现象,这款车都是这样的。
张波
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汪帆
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建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
刘张翼
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到
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陈明杰
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!
检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
郭佑忠
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!
清洗积炭。更换喷油嘴。
甄宗凯
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