我把车还成油气两用了，现在用油的话节气阀声音稍大一点，动力下降；气，怠速不稳，有抖动

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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。

清洗了节气门以后必须消除故障码，再清除学习值才可以了。汽油泵的正常压力在三个以上，3.5左右。怠速时发动机抖动，一个是火花塞点火不好，一个是混合器不行。火花塞确定没问题，就得看汽油泵的压力了。也有可能你在安装的过程当中，把火花塞的间隙给变小了，拆下来检查一下火花塞。

你好，车子更换过改良的变矩器后就抖动，这个有可能跟变矩器有关系了有可能他改良的变矩器不好造成发动机负载过大产生抖动的。或者节气门清洗后没有匹配一下节气门造成怠速不稳定所以产生抖动的，建议把节气门用电脑习一下看看怎样了。

这种情况建议把进气岐管和三元催化清洗一下，发动机随着使用会有磨损的，声音会有一点变大的现象，保养建议使用全合成机油，检查变速箱有5万公里也需要更换了

您好根据您车的故障现象分析，嗯，用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障码，看一下发动机数据流有没有缺缸的，看一下哪缸不工作或者工作不好看一下，看一下及进气系统有没有漏气的，汽油泵压力是否正常，火花塞，喷油嘴，气缸压力等以上都检查一下！及电控系统点火系统是否异常都检查一下，进气歧管，还有通往真空助力器的真空管道，中冷器及管道都检查一下，1 ，3缸的喷油嘴，喷油是否正常，火花塞点火是否正常，气缸压力是否正常检测一下，点火时间错了也会抖动的啊，嗯，还是缺缸啊，怠速抖动不稳啊，真空不足所以刹车硬啊！逐步检查一下！

车辆怠速不稳建议到专业的维修店进行系统检查如怠速进气压力是否正常在36kpa左右，如果进气压力有波动说明发动机抖动导致，可检测传感器过，进气岐管有漏气现象导致。同时车辆这个异响呢，您先到专业的维修店先排查一下，确定下声音部位，如果是在邮箱部位声音明显，可以去售后查下该车，应该有单独的油泵油压泄压阀(油压调节器)

更换节气门之后做怠速设定

起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷却液温度传感器；4、喷油器；5、点火线圈总 成；6、节气门总成；7、进气道；8、点火正时；9、火花塞；10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端）， 起动发动机，检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发 动机机体5mm左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门，观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常；检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路

根据你描述的发动机出现怠速抖动，清洗了节气门和喷油嘴，还有火花塞，更换了还是有问题，这个主要是发动机产生的积炭导致的，需要清洗一下这个废气阀，还有进气支管。用电脑检测一下发动机的数据流是很正常，还有检查一下进气压力传感器，看一下有没有问题。

怠速有抖动，一般都是节气门体的原因，就得清洗了，以后用仪器做匹配。如果产生顿挫的话，这个一般都是地盘的内球笼间隙过大，容易出现这种情况，要重点检查一下。