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众泰5008
缓慢加油门到一千五，松油门后怠速会降到五六百转接着就会回复正常，急加油门就没事缓慢加油门到两千转以上也没事，节气门总成换的新的，空气压力温度传感器也是新的，

缓慢加油门到一千五，松油门后怠速会降到五六百转接着就会回复正常，急加油门就没事缓慢加油门到两千转以上也没事，节气门总成换的新的，空气压力温度传感器也是新的，
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#气门# #气门油封# #油门# #油门加速器# #油门线# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门体# #踩油门# #进气门#
王利国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-胡志军，很高兴为你解答。
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缓慢加油门到一千五，松油门后怠速会降到五六百转接着就会回复正常，急加油门就没事缓慢加油门到两千转以上也没事，节气门总成换的新的，空气压力温度传感器也是新的，
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我在分析
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好的！谢谢
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怠速时抖动吗
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怠速时正常，就是转数到五六百转时有抖动
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还有皮带打滑的声音，皮带打滑就是转数底引起的
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氧传感器怎么样看了没有
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都清洗了，那个短期燃油调整老是负的二十左右
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用电脑检测也没有故障码
小贴士：该回复还有
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节气门位置不对，正常在4％到7％左右，或者是0，您的车怠速状态节气门位置15％，偏差过大，需要更换节气门位置传感器
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大神你好，众泰5008气动车怠速到2千多转不下来，车子行驶了十多分钟空档转数有下来了。求解大神
导致这种故障，只有节气门和怠速马达。积炭过多发卡，控制不住怠速，还有就是油门踏板，传递信号不良，都会导致，你先清洗一下，节气门和怠速马达试试看。到时候连把进气压力传感器也清洗一下。如果说不行的话很有可能是油门踏板的问题。
王凯
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