热车启动困难，喷清洗剂也无法改善，分析原因可能为混合气浓，可排除碳管电磁可能性，建议检查进气系统可变进气管，排气系统3元催化，必要时断开测试。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
行驶中动力如何
行驶中动力没有什么问题
也没有故障码
热车启动时需要多次启动才能着车吗？
启动着车后伴随发动机抖动？
差不多要打十几秒的时间
针对故障维修过什么没有？
怠速抖动是一直都
一般停多久就会不好着车
换个进气门然后气门都调过
这个车之前我们不知道什么问题然后就是他正时皮带断了然后就换个那个气门弯掉掉了就换了进气排气都没问题缸压那些全攻亚全都怼的扛压都是八个字以上
缸压都是八个字以上
就换了12个进气门
就换个12个气门
还有其他症状吗？
没有啦就这些那个进气流量计我们都把它换过了
油压，喷油嘴检测下
水温传感器数据对不对
喷油嘴我们也检查过了喷油量还都一样的还有就是那个水温传感器我也试过都是好的数据流也看过了
喷油嘴我们都拆两次了检查过没有问题
水温传感器他热车数据是多少呢
喷油嘴也不漏油
水温传感器热车无法测，需要在冷车状态下和室外温度比较，应相差不多
启动着车后什么反应
油压如何？
打燃火了怠速就一千一二
怠速下降到700转左右就开始游车了
油压没问题
爬坡这些都好还可以
漏气，碳管电磁阀检查下
碳罐电磁阀看过了没有问题
打燃火我拿清洗剂喷过没什么问题
那个碳罐电磁阀我直接把他堵掉了都没用
除了这些还有什么问题
如果热车喷清洗剂容易启动吗？
试过还是打不着一样的
热车的时候就是那个消声器后面就是扑一扑的一扑一扑的
有失火数据流没有
就是没有失火的故障吗
燃油修正短期数据流有没有
那个短期燃油修正是3.0，3.1
混合气稀
两列都是这样的
对的就是两列都是这样
不过也在范围之内，之前换气门时有无积碳呢？
应该还差不多嘛还可以
还有就是那个火花塞我拆下看了一下有点白，颜色都差不多。
也就是说一次启动10几秒也以启动着车
对差不多十几秒的样子就就可以着车了冷车的时候就跟正常车是一模一样的一点问题都没有
热车启动时，喷油，点火都检测过都有是不是
对热车的时候检查过喷油点火都有
4s
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正时没问题
那位置都是死的
嗯嗯，造成混合气稀容易着车吗？
启动时转速够不够？
启动转速够的
只要是热了哈他就不容易找车
有时候打不着的时候我把油门踩死它就又又还要好启动一点
这问题怎么弄了
混合气浓
喷油嘴用什么检测的
专用清洗机检测清洗的吗
用仪器检测的喷油量
喷油量都是差不多的
两列的气门都换了是吗？
汽油没问题吧有吊瓶的话，热车时接上吊瓶试下
这个气门应该是液压挺杆的吧
这个车很很怪的他那个进气是手调的排气是挺筒
有油渍没问题都加成95了都试过了
气门间隙调多少
15一20之间
正常
这个故障有点麻烦，稍后我考虑一下
爪紧哦，明继续
行驶中加速转速可以上多少？
检查进气系统可变进气管，排气系统三元催化
