车辆目前的问题，发动机曲轴网发生损坏，车辆可能的故障原因根据车辆反馈结果来看，仅仅是零件达到了最大使用寿命。车辆如果要必须进行功能测试，确认是否有其他问题干扰到零件的损坏，可以参考对话当中描述的测试。关于车辆零件使用寿命缩短的这种情况，仅仅是车辆的一个概率性的事件，可以参考对话当中的另一个图片信息。这就是目前关于车辆描述故障的全部参考信息内容，供客户参考理解。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆这个问题是正常使用过程当中出现了这个问题，还是说发动机最近维修我或者是最近很长一段时间曾经维修过。
车辆曲轴瓦发生损坏这种情况下，是一个小概率事件，也就是说在新车使用过程当中也可能或者说也曾经出现过这一类的问题，只是概率特别小，这种情况下出现了需要根据车辆的实际情况，可能需要更换发动机，您的车辆目前建议您反馈更多的信息，现预测一下是不是有其他的故障原因所影响到这个状态。
正常开着停下再次起动起动不了，起动了就熄火
发动机当前行驶里程数是多少公里？
后来起动不转了
12万公里
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连杆瓦抱的是脱壳半周
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都有什么原因引起，机油正品，无高温，无报警，发动机无机碳，油道通
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机油泵检测了无问题，油道无堵塞，二三道瓦间隙4丝，为什么会抱一四道第一道先上油为什么会抱
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一般供油不正常二三道会先抱，凸轮会磨损，一四道抱为什么？大瓦为什么不会有问题
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我是一个修理工，现在究结为什么会抱一四道
我刚给你发了两个，与先仔细听一下，理解一下。
关于目前根据您的描述所得出来的故障，可能原因的结论，供您参考。
我也是博世店
奥
关于你所想到那些信息，你可以参考我描述的这些信息，目前车辆描述的这种状态，预计的维修方案就是更换发动机，至于你想要维修，必须要将全部损坏的零件进行更换，那么更换的费用可能已经达到更换二手发动机的价格了。
超转速会不会出现？
不会
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问题是瓦的扭变是周一四一样
理解一下我说的概念
如果这个召回信息，在新车的时候常见而不发送，直到车辆使用到彻底损坏的时候，发动机平衡轴损坏，预计的损坏里程大约在5万公里到10万公里左右，这个时候如果在修理厂修车发现了平行轴损坏，那么就会像你现在一样持续的询问为什么发生了损坏。 哪里哪里都正常。
这个不能形成故障点的推理，做为修理工找不到故障原因是一个不合格的修理工
同样型号的发动机为什么能跑40多万公里
车辆发动机进行分解之后，对发动机的全部机油通道进行一个压力泄漏测试，这个测试需要使用的专用辅助工具完成测试工作，在测试没有问题的情况下，请将机油提取进行，既有化验确认机油是否存在不合格的情况，进行机油泵的压力测试，有机油泵测试台进行机油泵的压力测试确认及油泵压力是否符合正常标准？在发动机目前损坏的状态下对发动机重新进行安装，进行发动机整体机油油道的压力测试，确认机油通道是否存在泄压的情况。在持续全部检查机油泵压力可以正常建立，并且可以维持机油，最终确认符合车辆使用需求，包括机油通道全部畅通。以及机油通道无泄压。 在这些全部确认没有问题的情况下，就表示零件已经达到目前最大的使用寿命。
车辆想要准确确认故障点，可以参考我描述的检查测试方案，如果车辆想要了解一个大概的故障判断方式，请参考上面对话描述的信息，关于车辆行驶为什么会达不到大部分车辆的使用寿命，可以参考对话当中图片以及图片下面的那段信息。
推理要结合实际
关于车辆描述的问题，可以参考目前所描述的这些信息。
车辆目前的问题，发动机曲轴网发生损坏，车辆可能的故障原因根据车辆反馈结果来看，仅仅是零件达到了最大使用寿命。车辆如果要必须进行功能测试，确认是否有其他问题干扰到零件的损坏，可以参考对话当中描述的测试。关于车辆零件使用寿命缩短的这种情况，仅仅是车辆的一个概率性的事件，可以参考对话当中的另一个图片信息。这就是目前关于车辆描述故障的全部参考信息内容，供客户参考理解。
这车就是空载高转速下，急加急缓造成的，因为是4s换的新发动机
现在出现这个问题了
我们不是进行辩论，也不是必须要强调谁说的对，我仅仅目前技术上可能的预测结果以及一些大概的状态，包括容易或者说可能的情况，站在一个4s店维修技师的角度告诉你。
还有一个就是在博士店是很久很久以前的事情了。
不好意思，故障就是推理证实，多人推理证实结论交流
