你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
2019款别克英朗3缸1.3t发动机热车怠速2000+是怎么回事
怠速2000多转，有可能是碳罐电磁阀损坏，节气门自身故障，仪表盘上故障灯有没有点亮呢？
油门踏板是否被脚垫绊住了
也有可能是油门踏板位置传感器信号异常引起的，
节气门已经换完了，仪表盘没故障灯 ，只有热车的时候怠速是发动机自己涨到2500转，n挡跟p挡会涨，dr挡或者开冷风怠速不会涨
热车的时候挂空挡把转速踩到2000转以前还是不会回来
怠速高的时候挂上挡或者打开冷风转速立刻就正常了
有没有读取一下空流计数据流是否正常，节气门位置传感器数据流是否正常，发动机电脑是否有报什么故障码吗？
4s店链接电脑没有任何故障码
没有故障码就需要看发动机各个传感器的数据流是否正常，重点检查一下空流计，节气门位置，氧传感器和水温传感器
我附近的别克4s店倒闭了，现在距离我最近的4s店有400多公里，所以我就咨询你来了
不是电瓶跟电瓶传感器的问题么
嗯，这种故障需要一步一步检查排除的，需要用诊断电脑检测一下发动机系统数据流，结合数据流信息进行检查维修的
就是必须要去4s店了吗
这个问题应该是发动机系统出现故障了，和电瓶没什么关系的，可以到正规修理厂或4S店进行检查维修的
更换发动机电脑会不会好
不能盲目的去更换东西，这样会花很多冤枉钱，需要结合发动机各个传感器的数据信息配合检查维修，检查出哪里有问题，再去更换
还在质保期
在质保期可以到服务站进行免费质保维修，那就别去修理厂了
服务站太远了，现在不去好像是没办法了
如果嫌服务站太远，可以到就近的正规修理厂检查一下，如果问题不大，就先不去服务站了，如果是需要更换比较贵的部件，那就去服务站进行质保维修
附近的修理厂都进不去发动机电脑，3缸破车
那就去服务站吧，没办法了
