别克英朗GT跑起来踩刹车码表水温表转速表随意摆动或者不动
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据测量是abs到变速箱的高速网络线断了，需要分段测量断点位置，确实找不到就跨接一根线束，。

2019-11-24 09:03:48

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。

仪表的故障灯会不会一起亮？

会

熄火就不亮了故障出来就会亮

出现故障时，车辆开起来有异常吗？

下面这不是

是车辆的高速网络通讯故障，有没有加装玻璃升窗器插在obd接口上？

没有

需要检查车辆的高速网络通讯线路是否接触不好，重点检查aBS和方向机的插头

这在别的修理厂处理的

以前偶然打不着车

现在一点都打不着了

线路是否没有接好，

没有

方向机插头也会影响吗

现在启动不了？发动机和变速箱模块能不能通讯

会影响的

插头都检查了没啥问题

打不着车我把abs 和cd都拔了也不行

拔了abs插头是不能启动的

通讯必须要abs也插是不是

是的

之前还能启动

现在没反应了

我就动了几个插头

主通讯线有点水印我给处理了

发动机和变速箱模块能不能通讯？

那从哪些方面检查

检查高速网络通讯线路

该从哪方面入手

就查查插头？

你有没有电话啊师傅

我都查无厘头了

车身控制模块

在哪里会不会影响

发动机和变速箱模块能不能通讯？

电脑检查发动机进不去

变速箱可以

能不能通讯怎么知道

abs和方向机呢？

能不能读取故障码？

可以

读取全车模块看一下

全车搜索嘛

还是进一个系统拍一个给你看

全车

发动机的也是未配置

发动机电脑版需要打铁嘛我拆了放一边的

需要，把全部的插头都恢复了

没有啥插头啊，除了座椅我拆了

把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧左右

把发动机电脑板插头拔掉，再测量

是这2个吧

是

这电脑版插头拔掉的

一样差不多

这电脑版插头拔掉的

是诊断接口到发动机电脑板的通讯线路断了

查哪些

只要查obd到电脑版的线还是

是的，中间要经过aBS泵，方向机和变速箱模块

OBD检测口的几根线到电脑版嘛

还是整个线束都要一个一个检查

两根

那线束全部剥开啊

不用

就是你说的6跟14？

是的

收到

感谢师傅

我查下看看

不行再找你

好的

不会经过保险丝盒吧

没有

只有ABS发动机变速箱方向机这几个插头

6跟14通是不

是的

你好师傅

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诊断接口到abs会不会通？

会

abs到变速箱模块是否通的

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是的

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abs~变速箱~发动机电脑板

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是的，可以这样测量

不通

与方向机相通的不是相同的线

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到变速箱不通就检查线路

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到变速箱不通，到发动机肯定不通，需要经过变速箱，再到发动机

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是的

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怎么加时间

看线路图，

诊断接口到aBS泵线路通的，车身模块的通讯线就没有问题

好的

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李师傅好，刚才我这里下暴雨，我车正好就停在一个排水出问题的地方导致涉水，水大概淹没到四分之三轮毂那么高，后来抢修人员来了水排干净了。开走以后一刹车就有水浪声音，仪表显示没有异常，是什么原因，怎么解决。谢谢

根据描述的故障提示我给您诊断思路是室内能听到水浪声，应该是室内或者后尾箱里面进水了，建议检查室内地毯下面和后尾箱备胎柄里面是否有水，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李培雄

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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

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您好，我的车辆是别克新英朗，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的

陈新安

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。

建议到4s店更换，可以免费保修

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

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你好，别克车高温更换水箱，以后水箱就是冷的，水温不正常，这种情况都是水箱里面有空气，建议空气仔细排一下空气，排空气从水箱左边排水孔那里排一下空气，还有主要检查一下节温器有没有打开？节温器打不开的话，水温不循环也会引起此故障出现。

杨继坤

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今天走了一段路，全是崎岖不平的路，有2公里，底盘被刮了很多次，开的过程中发现水温升到5格约2分钟，然后就正常，中途还在4-5格来回跳了几次，过了这段路就一直保持在正常4格，后来开了十几公里也没异常，不知道有没有问题？

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