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行驶中档位闪烁几下,发动机故障灯点亮,加速和动力正常,亮灯这段时间客户表示油耗百公里增加了3L,以前一箱油450公里,这次才350公里左右,亮灯前几天也在我这里换了压缩机,水泵,张紧轮,发电机皮带这个应该不影响油耗吧
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彭龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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嗯,参考数据就是如果怠速情况下节气门开度正常,不应该超过15%。油门踏板正常情况下在10%以内。你缓慢踩下油门踏板,数据从10~%100%之间应该缓慢变化。油门踏板数据最小不能小于85%。节气门开度从10~%100%之间应该缓慢变化。你可以在熄火状态下做实验,这个数据可以读出来的。油耗如果说你断过电瓶之后,它就会重新开始计算,这样不准确跑的时间越长,我他这个油耗显示的可能就会越准确就是越低。如果突然发现油耗上升,你又没断电瓶那就要考虑检查一下底盘系统,做一下定位,看看检查一下定位看看轮胎气压,影响油耗的地方如果在试验过程中,节气门或者油门踏板数据不连续,就说明有问题必须更换。线路的插针也仔细检查一下,看看有没有接触不良的现象。
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你好,我是汽车大师专家技师-张万东,很高兴为你解答。
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你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
孙廷
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢
你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
孙廷
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