你好,我是汽车大师金牌技师-陈超,很高兴为你解答。
您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
查下点火线圈的电路图看一下三根线分别是什么线,特别是一号和三号线
2B62。报进气凸轮轴。该换的差不多都换了。除了电脑版。发动机线束特别乱都是我自己接的
1号是不是电脑出来的信号线。看这个插头,是看前面还是看插头屁股
下面图错了,不是这车的
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看过了,一号线是信号线。关键是插头的哪一根是一号。不能看颜色了。颜色全乱了。我能从电脑版查出来那个是信号线,但是对应插头的是哪个我不确定。我发你的那个插头的图,是插头的屁股还是插头的正面
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通的,量了好多次了。是正面的话。我去网上看了这个插头的颜色。都是是插头三号位置是信号线
2号搭铁这个对的吧
这车线是剪掉从新接的
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以前修理工接的。有些接错了。从新理了一遍。
你有没有电路图
我看不懂,看看2,3号到底线对不对
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现在情况是,进气凸轮轴有时候报,我理理线它又不报了,报缺岗,我在理理线,它缺岗又不报,一会又报进气凸轮轴
👌
车架号发给我
我一会给你查
sb14228
再查
稍等
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3正,2接地,1电脑信号
那是对的。你这张图在哪里找的。我怎么没找到
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传感器的电压值你知道吗。正常应该是多少。凸轮轴传感器进气
现在报这个故障。开起来没力
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对换了。电磁阀也对换了。线通的
里面Vanos也换了
线路实际输出检查了没
电脑版出来电压测量没
没有
没数据
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没有一样的车型
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下面图片太模糊
看不见
传感器上三根线。一根正电。开钥匙给电。一根接地。电脑版11号角给电。一根信号电脑版25号给电。我记得是信号那根在5V到8.几之间跳
其它两根好像是电瓶电压
我跟排气侧传感器线对比过。数据差不多
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喷油嘴的线。电脑版123,14号角。对应的是1234喷油嘴。2号信号。一号钥匙给电12V
传感器对调了。依然报进气。进排气对调
其它发动机线是好的。就这些线以前以前被别人接过
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清的掉。马上就出来。删过了。极限值也学习了。最小生成0.3和0.8都试过了
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线路查了半个月了。剥开一根一根接的。有没有数据。我看那根线的电压到底对不对。如果电压对。是不是就可以判断是ECU的问题
氧传感器也坏了。没有三元催化。跟这没关系吧
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我的想法是,看数据。如果出来的数据是对的。回去的数据也是对的话。那肯定是电脑版了,是不是。
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我把电磁阀的插头对掉后。依然报进气。但是奇怪了。对掉进排气凸轮轴插头后马上报排气。进气开度什么的数据流都正常了
那怎么看输出正常不正常
看电压吗
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对,进排气互换
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进排气。电磁阀,点火,喷油。这一套线我查了半个月了。实在找不出毛病。那个传感器的线我都直接飞三根线。从电脑版直接飞过去的。还是这样报
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电脑版试的成本太大了
。新的还不行,不会匹配要买点火一套
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是的、关键不能退
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能不能想办法确定问题是不是电脑版坏了
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找不到人检测。多少电算正常。我没有数据,你给的那张图片看不清楚
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量那根信号线。万用表一个搭铁,一个接信号线看电压
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那是正常的,我记得在6和8之间好像
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那么问题来了
。到底问题出在哪里了呢。电脑版没事。线没事
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有可能,因为如果是机械故障的话。换了插头后不应该报排气。还是应该报进气,或者进气不工作。现在换了传感器插头进气就好了。排气不工作。线只有三根。我直接从电脑版飞线的。一根信号。一根电脑版接地。还一根是传感器和电磁阀4个共用的一个火线。插头针角位置也都看了。进气电磁阀装在下面。是电脑版的5号针角对应的插头是一号线。2号是火线
就这几根线。搞不懂到底问题出在哪里了
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那能不能按你的方法来一次。你说我做,一步步在确定一次
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能修好,多给你点钱
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我有专用电脑啊
瑞金
可以吗,最新版本的
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它没有电压提示。我在外面回去走给你看
好
只是提示传感器或者线路,让检查插头和线路。我回去走给你看
恩
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是这个吗
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损坏估计不可能。毕竟进排气对掉了还是报进气。错误安装能怎么错误呢。就一颗螺丝
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没有的
看不见标准范围
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量过了,电脑版量的信号线。电压在5点多到8点多来回跳
点继续就又返回
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这就是点的第二个
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有可能
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别人装的,装好久了
现在怎么办呢
它的提示是损坏,另一个信号齿超出范围
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信号齿换过两个了
都安装好了吧?
你这个就两个问题,
传感器,或者信号轮