维修建议
1，更换4S的护风圈总成(模块和电子扇一体的)。
2，保险丝盒线路虚接或者PCM问题。
维修经验:一般换了护风圈总成就好了，必须4S的。费用2000多。
问题已经收到，我先读完您发的问题，然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给出合理化的检修方法方案。
哪年车，多少公里？
多大排量？
07年
1.8
18万公里
故障代码呢？
没有
无故障，水温正常
AC压力开关插头拔了试试还转不？
试了，不行
还是转
保险丝盒线检查一下有没有虚接的
水温传感器的数据流发给我看一下
检查了，发动机着车正常，风扇控制模块三根线，正极，负极，信号都好的
100度是，水温传感器信号电压是多少？？
视频暂不支持播放
看不清楚。直接告诉我数字
没打着
打着的
看到了。
可调节风扇控制循环是百分之24
维修建议
1，更换4S的护风圈总成(模块和电子扇一体的)。
2，保险丝盒线路虚接或者PCM问题。
维修经验:一般换了护风圈总成就好了，必须4S的。费用2000多。
风扇控制模块，信号线剪短就不转了，用模拟器模拟占空比信号，风扇好低速都有，会是风扇总成?
换错了司机不掏钱，厂家不退，就砸自己手里了
会的。不一定模拟出来的。这个信号要求的精读高。
4S给你换了，问题不解决，你不付钱就行了。
会不会是发动机电脑坏了
拿示波器测试信号线有占空比信号
感觉可能性不大，PCM，6000多一个，更贵。
和标准波形对比了吗？
正常的要是风扇不转会有占空比信号输出吗？
没有标准波形啊
我给你发个，你对比下
4s
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水温传感器拔掉或线断水温显示-40度，这是手动变速箱，变速箱油温高排出，发动机负荷过大这是凉车啊，负荷再大最多也是上温度比较快，也不会凉车就转吧！所以也觉得负荷大风扇转也可以排出
不一样呀。
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