09款新君威，2.0L。发动机抖，节气门没有长电源_别克_君威

09款新君威，2.0L。发动机抖，节气门没有长电源。加不起油，转速表不动。

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冒志伟

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2018-11-18 15:32:06

你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。

你好，按照你的描述，当前这种现象的话需要先检查五伏供电电压二电路上面的一些其他的传感器，包含加速踏板位置传感器，节气门位置传感器一和二，曲轴位置传感器和燃油箱压力传感器。

以上几个传感器的话，是共用电脑版提供的无数参考电压。可以拔掉其他传感器来测量一下其他传感器上面的电压是否也是低于五伏或者是高于五伏。这个故障码的存在，也就是说他的五伏电路对搭铁短路了，或者是对电压短路了，都是这个故障码。

节气门5V有，油门踏板5V有

可以断开其他传感器来测量其它传感器，比如说我们的曲轴位置传感器，我们的节气门位置传感器加速油门踏板位置传感器，看一下哪一个没有五伏，如果都没有，那么问题就有可能是发动机电脑板的问题。也可以以此断开传感器，来确认您的五伏电压的供电情况。转的哪个有了，就是哪个零部件有问题，或者是线路有问题。

其他暂时没看

其他没有的话你就检查曲轴位置传感器，他也是和他共用的五伏电源。

断开就可以确认吗

故障码的形成很简单，就是电脑版出来的这个五伏供电的电源线分别到达了加速踏板位置传感器和节气门位置传感器和曲轴位置传感器的三个传感器进行五伏电压供电。现在就说任意一个地方出现对搭铁短路，对电源短路都是这个故障码。你现在就是说需要断开传感器来看一下是否恢复。断到某一个传感器恢复了，就说明这个传感器有问题，如果同样，那么你就要检查是哪一个线路对地短路了，或者是对电源短路了。你现在测量的节气门有这个五伏电压的话，说明这个电脑板本身供电没问题。就不用怀疑电脑板的问题，现在重要的就是在线路上面。仔细看我跟你说的原理方面的问题。

能看明白，我先找找看

这个五伏的供电电源线分别到达我们油门踏板位置，传感器的2号针脚和我们曲轴位置传感器一号真假和到达我们节气门传感器的abcd字母的e号针脚。现在就是说这三个五伏的电源任意一根线对地短路，或者是对搭铁短路或者是传感器有问题，都会出现这个故障码。

如果说线路对地对电源都正常，都没有出现对地搭铁短路的问题，那么最终的问题还是控制电脑的问题。具体排查的话，还需要自己实际的去测量，去验证。

嗯，再给你具体一点就是说我们的油门踏板传感器的五伏供电电压电路的话，对搭铁或者是对电压短路也是这个故障吧。我们的曲轴位置传感器上面的五伏参考电压，它的线路对地短路对电压短路。以及我们的节气门位置传感器一它的参考信号电压以及节气门位置传感器二，他的五伏参考电压对地短路，对电源短路都是这个故障码。任意一个有问题的话，都会报这个故障，他的这个参考电压是在4.8伏到5.2伏，电压高低取决于您的蓄电池的供电情况。