这种情况肯定不是压缩机有问题，我怀疑应该是没有满足压缩机的驱动条件，很有可能是制冷剂添加太多或者是，空调管路压力开关有问题
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您说的是干燥瓶上的压力开关吗
是的，
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干燥瓶都换的新的
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夏天的时候换的压缩机，连管路干燥瓶蒸发箱都换新的了就是一开三挡压缩机就不吸了
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夏天的时候压缩机干燥瓶压力开关，管道都清理了连蒸发箱也换了，开三挡压缩机就不吸了，二三档没事
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二三档没事
所以你要在故障出现的时候，确定一下空调管路压力
我教你个方法嘛，你可以将车子顶起来放在架子上形式，然后连接空调压力表，当，压缩机断开的瞬间拍下照片发给我
然后我通过压力照片来判断一下具体他断开的原因是什么？
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好吧这两天都放假了，哪天我去修理厂把它吊起来试试
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您现在感觉就是压力的问题是吗
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不是电路的问题啊
是的，
所以你最好能按照我上面的方法，然后拍个照片给我看一下，我先看一下你这个压缩机断开是不是由于管路压力过高导致的？
或者换个想法就是说有可能是散热不良
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原来没有这个毛病，自打换了压缩机清洗了管路换了蒸发箱以后就出这个问题了
所以需要按照我上面的方法检查一下，我估计应该，管路压力的问题
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管路压力太大是吗，压力大一二档怎么没事呢三挡就不行呢
这个就要跟发动机的负荷有一定关系了
所以我才让你做一下上面的实验确定一下是不是压力的问题？
还有可能就是蒸发箱温度传感器有问题或者是膨胀阀的故障
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蒸发箱也换新的了，外面散热片也换的新的管路没换洗的，干燥瓶换新的
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膨胀阀新的
所以现在，其实我想知道的，就是是不是由于受到某个条件的限制？从而压缩机断开
如果这些条件都是好的，那就要重点检查压缩机本身
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我估计不是压缩机的问题，压缩机换的是康普瑞的压缩机原厂装车配件不应该有问题
所以这里面就是要去判断呀
要看是压缩机的问题，还是没有满足压缩机的驱动条件？
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您说会不会是空调上面那三个档的开关有问题啊
不会，
