是的，会有一根线是给氧传感器的加热丝供电呢，然后还有一根线是控制这个加热丝的一个哦，控制线
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电脑版会不会给发大线送电
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有4条线加热丝一正一负10V左右 ，还有2天是氧传感器信号线，氧传感器加热后会发电的2条线
有一根线就是一直会有12伏的电压输出
然后呢，还有三根线是测量不了电压的
然后有两根是传感器的反馈线
还有一根是加热丝的控制线
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我是烧气的车
这个都是一样的
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改装的时候会不会给信号线送电
这个我就不大清楚了，一般没人会动这个东西的
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我的车电脑版氧传感器信号线 ，在给氧传感器送0.45v电
你可以测量一下他的直接供电电源，应该有12伏
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应该是电脑版有问题了哇
如果没有的话，很有可能是线路问题，还有可能就是电脑板问题，或者是供电保险丝的问题
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有个10多V还有一个0.45都是从电脑版出来的
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我用表打过氧传感器信号线刚好电脑信号线
那你可以通过数据流看一下氧传感器的反馈，电压呀
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确定电脑版不会给氧传感器信号发电线送电嘛
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我还换电脑版
不是，那你现在到底是什么问题啊是有故障代码吗？
那你首先要区分到底是加热丝的问题，还是传感器的反馈信号问题？
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电脑数据线都没有
那你现在是什么问题呀？兄弟
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打火困难
这个传感器不会引起打火困难呀
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坚持打不燃
重点要检查汽油品质，还有一个就是燃油压力的保压
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氧传感器换了个新的
跟氧传感器没有关系的
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都够用
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油嘴输出电压7.V
那你就检查一下喷油嘴的线路啊！，首先看一下它的供电保险丝，
应该在仪表灯点亮的时候就有12伏的电压呀
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第一条氧传感器发电0.06
跟痒传感器没有关系的哦
我不知道你为什么老是想着氧传感器呢？
是氧传感器和喷油嘴是一个供电吗。
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新的发电0.066到0.120
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没有12V
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5v
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的
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5/7v电
有没有看一下那个保险丝的插座是否良好？
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看了的我吧保险丝都换了个变
那个的插座有没有接触不良呀？
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也不回我用线给他搭了电电压到12V一下就燃了
所以现在的问题就是没有12伏的输出电压
那我想问一下，因为我也没有这个电路图，一般这个电压都是保险丝公给的呀
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恩就是
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电压不够所以不燃
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我在网上搜的
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我差那么关心氧传感器
痒传感器是不搭界的
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不是打铁的
不搭界的，
不是打铁的，
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恩
