启动怠速容易熄火，熄火后检查油轨没有压力，在启动困难
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毕春胜

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你好，这个车怠速时间太多导致气门根部机碳过多卡渍关闭不严，然后喷油嘴长期怠速工作低速雾化不好导致油嘴卡渍，你先把进气管拆掉用机头水清洗下，然后喷油嘴校下不行换四个，然后更换油量计量单元。

2019-03-21 13:49:35

你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。

你好，你那个换个油量计量单元

有时候一天自动熄火十几次

在那里装的

油泵上面

进油管接在上面的

然后你这个车还要换个柴油滤芯总成

换过了，柴油滤芯总成

你说的是大泵吗，他这个车没有柴油泵

电子泵上也有的

他这个车柴油管路上只有一个发动机上面的大泵，没有找到其他什么泵了

点击前往小程序查看回复

是装在大泵上面的电磁阀吧

是的

柴油滤芯过来的进油管

这个东西会导致自动熄火吗

会的

他会导致没有轨压

你可以先清洗下

用化油器清洗剂

这个车自动熄火后我拆的油轨上面的油管螺丝没有油喷出

电脑报什么故障

没有故障码

你把油量计量单元拆下来清洗下

这个有问题会报故障码

轨压过低或者轨压过高

他这个车没有抱过故障码

你先清洗下

钥匙打开用手感应下电磁阀有没有振动

对

就这个

你通电看看有没有振动

这个车子多少公里了

有震动，车子公里数不多，就是经常怠速，一怠速就是一天

那你这个看看气门根部机碳多不多

我估计你这个还是喷油嘴卡住了

他这个车积炭多，喷油嘴卡住？

对

你把喷油嘴拆下来去校下

或者你启动起来大油门轰然后用一档3000转跑十公里

油品没问题吧

油品没问题，中石化

这个车怠速太多机碳多导致导致气门关闭不严，油嘴卡渍

进气管拆掉用机头水清洗下，然后喷油嘴校下不行换四个

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