你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!换了新发动机不好着车吗
是的
原来的发动机有没有这种情况
没有,原车就烧机油
这个车正时链条咋对。
传感器问题排除了,我找了个一样的车互换一下
你这车发动机过来正时链条没有安装吗
凸机没有正时链条和正时齿轮
我用的旧的,
你那个正时带不带VVT调节的
你把铭牌发给我
带的了
正时没有问题的话,就需要检查一下电磁阀以及机油压力,还有VVT链轮了
这个正时对发是
排气轮上有3个记号,俩个是一个点一个是上下俩个点,
你那个车牌给我
车子铭牌
我给你查一下
明天吧
哦,好的,明天联系我,我把图发给你
VVT轮故障会不会报相位传感器安装不当故障了
会的
首先确认正时有没有问题
正时没有问题,就是可变正时调节出问题了,有卡滞现象
这车现在就是不好着,着车后跟正常
明天我给你拍,
谢了,睡觉吧不早了
那你这个首先还是得看下正时对的有没有问题了,点火提前角在延迟位置所以不好着车
进气和排气凸轮轴之间有6个链节
我这个是5个啊
链条上的黄色标记与链轮上的记号对齐
对的了
你原车的链条看一下
6节这个是资料上写的
我也查来可是我的是5个
你原车的链条呢
也是5节?
是的
5节
你问过汽配的没有
链条没有发错吧
要么就是你错一下,装6节看下
问了也是5节,这图就是他给我发过来的,没错链条用的是旧的没换
明白我说的意思吗
我VVT轮上就一个记号
如果说就是这样的,就需要检查VVT可变正时
明天吧,好困
好的,
恩
记号没有问题
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恩
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你那个凸轮轴上有几个点
VVT轮一个,排气轮3个
看这个图重新对一下
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这个你错了90度也能对的上
还是按你5节对
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恩
看着可以呀
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你好!怎么样了
现在怀疑是VVT轮问题,
我找一个同样车型,拆开气门室盖看了一下正时没问题,就是VVT轮间息太大
你先看下嘛,不是正时就是VVT了
链条有点松影响不?
你好!记号对齐了就可以了
链条拉长了不影响吧
你好!链条拉长了,会有影响的