车辆标注的车型应该使用了六缸的自然吸气发动机,这款发动机再出现描述的故障现象,最常见的可能原因都是,车辆的点火线圈,火花塞损坏了,造成车辆的这个问题出现,如果车辆使用了新款的四缸涡轮增压器发动机,那么出现这个故障,可能是点火线圈喷油器,但还有可能是燃油泵的泵油存在问题,包括涡轮增压器控制系统存在问题,均可能会造成这个故障提示,车辆想要准确来进行验证确认,或者说在维修这个故障的时候,必须要先使用修理厂电脑,调取存在的故障代码,这个故障代码,会准确的反馈出来车辆哪一个系统存在问题,例如读取到某仪器,刚却刚读取到增压,压力过低,读取到燃油高压过低等这一系列的故障,就对车辆的实际故障维修,做出更直接有效的维修方向,并按照故障代码进行相应的零部件更换就可以了。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
这个含义就是发动机报警了,可能存在有气缸工作不良,包括电话线圈,火花塞,喷油器,工作不正常,或者是车辆的可变正时,系统调节有问题,燃油供应不正确,都会出现这个提示,想要确认下来的话,需要调取一下发动机的故障代码,而这款车辆来讲,最有可能的都是电话线全坏了,火花塞坏了。
你好
这个含义就是发动机报警了,可能存在有气缸工作不良,包括电话线圈,火花塞,喷油器,工作不正常,或者是车辆的可变正时,系统调节有问题,燃油供应不正确,都会出现这个提示,想要确认下来的话,需要调取一下发动机的故障代码,而这款车辆来讲,最有可能的都是点火线圈坏了,火花塞坏了。
电话线?
他就是涡轮增压有时候不工作了
要拍照故障码上传
是修理厂电脑检测的故障码有么?
这个
宝马全系发动机报警都这一个显示
去修理厂他就没有。重新启动也好了
你去了的时候是没有故障提示了,但是电脑里会存在有故障记忆,那个故障记忆就是当时报警的原因,要读下来拍照片发给我。
就是加速到3千转他就出来了,不能踩重友们
油门
你去了的时候是没有故障提示了,但是电脑里会存在有故障记忆,那个故障记忆就是当时报警的原因,要读下来拍照片发给我。
重启他就没有了好了,然后踩重油门他又出来了
这个含义就是发动机报警了,可能存在有气缸工作不良,包括点火线圈,火花塞,喷油器,工作不正常,或者是车辆的可变正时,系统调节有问题,燃油供应不正确,都会出现这个提示,想要确认下来的话,需要调取一下发动机的故障代码,而这款车辆来讲,最有可能的都是点火线圈坏了,火花塞坏了。
熄火他就没有了
你去了的时候是没有故障提示了,但是电脑里会存在有故障记忆,那个故障记忆就是当时报警的原因,要读下来拍照片发给我。
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这个含义就是发动机报警了,可能存在有气缸工作不良,包括点火线圈,火花塞,喷油器,工作不正常,或者是车辆的可变正时,系统调节有问题,燃油供应不正确,都会出现这个提示,想要确认下来的话,需要调取一下发动机的故障代码,而这款车辆来讲,最有可能的都是点火线圈坏了,火花塞坏了。
你去了的时候是没有故障提示了,但是电脑里会存在有故障记忆,那个故障记忆就是当时报警的原因,要读下来拍照片发给我。
你就24小时,我要下午去?
就能准确确认故障。
随便找一个就近的地方就行
点火线圈换下一般大概多少钱?
好,我下午发给你
一个点火线圈大约三百块钱左右
我能加你微信吗?
不允许哦
我只是方便联系你
车辆标注的车型应该使用了六缸的自然吸气发动机,这款发动机再出现描述的故障现象,最常见的可能原因都是,车辆的点火线圈,火花塞损坏了,造成车辆的这个问题出现,如果车辆使用了新款的四缸涡轮增压器发动机,那么出现这个故障,可能是点火线圈喷油器,但还有可能是燃油泵的泵油存在问题,包括涡轮增压器控制系统存在问题,均可能会造成这个故障提示,车辆想要准确来进行验证确认,或者说在维修这个故障的时候,必须要先使用修理厂电脑,调取存在的故障代码,这个故障代码,会准确的反馈出来车辆哪一个系统存在问题,例如读取到某仪器,刚却刚读取到增压,压力过低,读取到燃油高压过低等这一系列的故障,就对车辆的实际故障维修,做出更直接有效的维修方向,并按照故障代码进行相应的零部件更换就可以了。
我是4缸的涡轮增压
明天上午我把故障发给你
那您的车辆在,点火线圈损坏的概率可能性要大大的降低,而这款车辆更多的可能会出现在燃油高压油泵以及涡轮增压器控制这两个方面,有可能出现问题。
和火花塞有没有关系?
就是油门加大转速到3千转到90码左右就开始没有动力了,加油们基本不跑非常吃力,在重启又好了到3千转又是这样
有可能
问题严重吗?
这种问题不严重。
明天我把故障码发给你,到时候你看一下
👌
好的