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2011年东风风行景逸正常在跑突然跑不起来，加油门转速提高车速不高，然后靠边停下再启动连打马达也没有反应了什么故障

2011年东风风行景逸正常在跑突然跑不起来，加油门转速提高车速不高，然后靠边停下再启动连打马达也没有反应了什么故障
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高畅洁
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好 这种情况的话，起动马达都没有反应，如果电量没有问题的话，那么就是变速箱控制模块那出故障了。建议检查下这块看看有没有问题的
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
师傅你好！
mechanic_avatar
您好 这种情况的话，起动马达都没有反应，首先需要检查下电瓶电量有没有问题呢？如果没有问题的话，那么就是变速箱控制模块那出故障了
mechanic_avatar
您这款车是半自动AMT变速箱吧！
mechanic_avatar
起动马达换过新的，电瓶测量过电压正常，直接按马达继电器可以启动
mechanic_avatar
是手动变速箱改的
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
这个和起动机没有关系
mechanic_avatar
属于变速箱电脑那块，没有输出空档信号了
mechanic_avatar
所以说你起动的时候没有反应
小贴士：该回复还有
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郭春刚
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各位大师好，我的车是2009款东风风行景逸1.8T手动档，前段时间发现行高速车过程中100-120KM/小时，转速一下子从2500转掉到2000转以下，怎么踩也不升，车速也不升了，车速最高也就70KM/小时，如果继续踩就会出现顿挫感，感觉供油供不上的感觉，车子有抖动的感觉，松一下油门就不会有抖动感觉，关掉钥匙重新启动就恢复正常，有时候是正要加速的时候转速到3000左右时突然掉下来了，车速也随着降下来了，如果不松油机头就会抖动！好郁闷！去了好几家大修理厂有的说是电脑坏了，有的说是线路哪个地方短路了漏掉了，还有的说是汽油供油泵坏掉了或者汽油泵有杂物堵塞导致供油不足，我还是比较赞同供油不足的这个说法！现在是想向各位大师确认一下，给个确切答案，另外就是如果确定是这个油泵坏掉的话，怎么拆？要把整个油箱拆下来吗？车内有没有检修口？求解答！为谢！
贾伟伟
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王俊
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你好师傅:请问景逸1.5xl.2011款AMT的最近出现有时挂挡后车不走，重新挂挡松刹车车会往前窜，或者就车辆憋熄火了，好像是离合器突然结合了，跑起来换挡一档换二挡也会出现顿挫感，再往高档换就没有顿挫了，也没有问题正常的，挂倒挡也会出现挂挡松刹车就窜，熄火问题，注意观察了一下，车停下挂到空挡离合器执行器会发出哒哒哒的声音，响一阵就不响了，跑到一档和二挡的时候能听见发动机舱哒哒哒的声音，只要踩刹车就不响了，请问这是什么故障？谢谢
根据你的描述，这个声音是离合器执行器里面的电磁阀发出来的。有可能是里面的这个电磁阀有问题，这种现象的话需要更换这个离合器的执行器。这个没有办法调节的。这个是这个执行器里面本身有问题，只能更换。没有位置要求的，直接装上就可以。
郑晓辉
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？
您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
李强
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2015款东风景逸Ⅹ5，1.6L自然吸气、近段出这么个故障在高速匀速行驶时候突然油路不畅，就是断油的感觉，EPS仪表灯就亮了，但把油门松一下，又恢复了，走十几公里或几十公里出现一次，请问是哪的问题❓
2015款东风景逸Ⅹ5高速匀速行驶时候突然油路不畅 EPS仪表灯就亮了，但把油门松一下，又恢复了，走十几公里或几十公里出现一次 这种现象 需要电脑读取电子助力系统是否存在故障码 然后检查相关线路以及插头 油门无反应 需要读取油门踏板数据流 两路信号是否成倍数关系 是否跟随踏板踩下数据跟着动 如果不正常 查找踏板线路
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
孔德权
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