这个故障码有很多故障点的，偏心周，可变正时伺服电机，漏气，发动机积碳，节气门，空气流量计，还有程序设定匹配，都要一一排查
你好，我是汽车大师银牌技师-张博，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
师傅你好 帮我看看什么问题
![mechanic_avatar]()
N52B30 发动机 换 液压顶筒 后出现。这个问题。 偏心轴传感器换的 VDO 新的。伺服电机换的新的
加的上油么，喘不喘
![mechanic_avatar]()
发动机 删除了自适应值 调校值 也没有。
![mechanic_avatar]()
师傅在不在啊。急啊……
那个喘么
编程做过没有，08的n52程序升级过么
![mechanic_avatar]()
431 做了编程
![mechanic_avatar]()
怠速不稳
![mechanic_avatar]()
偏心轴角度是不是太低导致
![mechanic_avatar]()
额定角度20 实际 17-20
![mechanic_avatar]()
着车一会 车子游车 然后就报 2D06 空气质量 转速表 不稳上下跳
![mechanic_avatar]()
进气量 14-18跳
为什么要换液压顶筒，刚来的时候是什么问题呀
这个故障码有很多故障点的，偏心周，可变正时伺服电机，漏气，发动机积碳，节气门，空气流量计，还有程序设定匹配，
您都检查过么
这个发动机废气阀好像挺容易坏的呢
![mechanic_avatar]()
哒哒哒响 换的液压挺桶 然后好了。 然后就报电子气门调整范围 做了匹配学习 没用。 清码就报 2D06 车子怠速不稳！
![mechanic_avatar]()
如果报码 2A39 电子气门调整范围。数据 0-218 气门最大。然后车子一切正常 不抖 不喘！
![mechanic_avatar]()
感觉是 电子气门 引起的 2D06 如果电子气门工作。怠速 数据 会底 18-20 然后车子就抖 游车。报码 2D06 清不掉！
![mechanic_avatar]()
有时候 码清完 开车看数据。一切都对。停车 在读故障就出来了
![mechanic_avatar]()
头大！
系统升级做过没呢
这样子建议系统升级先做一下
![mechanic_avatar]()
我这个 N52 3.0 进气量 正常是多少
17
