从现在的数据看节气门的信号缺少一个，前期门上的供电和接地这些都是对的，线路也没有问题基本上就只能是节气门本身的问题了
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
这个要检查一下线路才行，读一下发动机数据里面可以看到现在节气门的实际角度，读出来发图看一下
你好老师
第二张图上11.72下面这个数据不对，正常应该是80多，也就是说节气门1和2这两个加起来等于100才对
冷车正常，热了车就变成0了
读这个数据活动外面的节气门插头线路，看活动到什么位置后数据能不能变成80多，要变就说明这个位置的线路有问题
是节气门有问题了吗？
不一定，线路的可能性更大
就是1.4T的吗
是的
那就直接测试1和4号脚电压，这两个是信号电压，加起来等于5伏才对，有一个数据对的那节气门的5伏供电和接地都不会有问题
这是量的节气门电压
哪个数据是插头插好打开钥匙的
第二组
1号0.75，4号线就得有4.2左右才对
量一下4号线有没有对地短路或者是断路
好，稍等
4号线线路是通的，用万用表量4号线有搭铁
量对地电阻要把节气门和电脑插头都断开才行
老师4号线是节气门传感嚣2的倍号反馈线吗？
对的
老师，插头都断开沒有电阻
对地不通
线路好的就是节气门本身问题了
好的，谢谢老师
不客气
