根据故障码，可先看启动瞬间的实际值是否在正常范围内，一般报这个故障码是链轮损坏。根据故障检查相应的链轮实际值，然后更换损坏的链轮。
你好，我是汽车大师金牌技师-王志力，很高兴为你解答。
你好，故障码拍个照片
哪一款发动机？
217
把故障码和底盘号都拍个照片
你这是212的车啊
凉车启动有异响吗
车来之前有异响换了两个齿
报这个故障码还是链轮或者正时有问题
时间重新对了的，跟撤的时间差不多
把车放凉，先用电脑进到发动机电脑的实际值里面，启动时看两个凸轮轴的实际值是否在正常范围内。
凸轮轴的实际值是多少
根据故障码，报进气侧，就看启动瞬间的实际值
电脑里面有实际值范围，超出了会变成红色
必须要冷车吗
如果超出范围，考虑更换链轮
对，启动后机油压力就上来了，要等到压力泄掉后，再打车
根据报的故意码，还是链轮或者正时有问题
看凸轮轴有没有磨损的痕迹，如果有一起换了
这款发动机换太多的链轮了，很容易坏
这种情况是齿的问题还是链条的问题？那个多一点
链轮问题多
链条的很少
好的，两个齿一起换不可能只报进气是？
先检查进气，因为排气没报故障码
要检查凸轮轴，链条有没有磨损，没有磨损一般就没问题
修理厂也有连链条一起换的
两个齿和一个链条都是新的
这种凸轮轴和链轮是有定位销固定的，位置不会有问题，检查凸轮轴有没有磨损，还报这个故障码怀疑是配件有问题。
配件不是原厂的有问题吗？
不好说，报这个故障码就是正时这一块的问题，但是你都换了，还报故障码，还能有什么？
你换的一个轮多少钱？
价钱不知道
还有没有可能是其他问题带动的
报这个故障码没有遇到过其他问题，你也可以互换调节电子阀试试，看故障码会不会转移到排气上。
我还没遇到过其他地方坏的
看凸轮轴位置传感器一样不一样，一样的话也可以互换试试。
调节阀可以撤吗，好不好装
哪个阀？
前面的两个电磁阀吗？
电子
嗯
好装，左右一样的，可以互换，这个坏的很少很少
在不
那个实际值进那个系统看那个数值
发动机电脑里面
有两个凸轮轴的实际值
找到没有？我给你拍照片吧
这两个实际值，后面是标准值，在启动的那几秒看看会不会超出范围
我这也遇到一个，故障码和你的一样
没有，我们用的道通
我们正在换这个原厂的正时有没有什么注意的
没有特别注意的地方，正时对好就行
链轮力矩140N就可以
哦
你换的多少钱？
我这边查的排气六千多
