你好，这个皮带只要型号一致，螺丝丝口没有滑的话你这个把断的焊好，所有螺丝固定紧应该就可以了，这个螺丝如果那个不上紧受力不一样这个有可能会松的，这个断的焊好然后就可以了，你这个松动应该是这导致的
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，有图片吗我看下
螺丝上紧会自己掉吗还是
你好
在的
螺丝上紧，跑着就会掉啊
没有图片
有图片没，是支架螺丝还是固定压缩机螺丝
固定压缩机罗丝
这个丝口螺丝都没事可以上紧是吧
这个螺丝只要没有问题，能上紧的话这个加个弹簧垫看怎么样，正常螺丝上紧是不会掉的
皮带太紧会不会有影响
都可以上紧的
我才上没几天，又掉了
嗯，皮带只要上紧就可以，过紧也不好，其次加个弹簧垫看怎么样
我认为皮带太紧，导致的
现在压缩机脚还断了一个
这个断了需要解决，固定的都得固定好，否则受力不一样有时也会这样
所有固定压缩机螺丝都需要没事
断了要怎么处理啊？
不会要换压缩机吧
压缩机脚能焊嘛？
铝的一般都能焊的
断的你这个先处理好
以前我皮带有点松，我就换了跟皮带，换了皮带这个螺丝就松过两次
可以焊就好，还有一问题像你指教
这个皮带只要型号一致，螺丝丝口没有滑的话你这个把断的焊好，所有螺丝固定紧应该就可以了
车子发动机会经常熄火，什么原因
怠速还是跑起来
跑起来，
怠速也偶尔会熄火
像油路问题吧，又检查不到哪里有问题
你这个是柴油版还是汽油版
这个怠速熄火的话与内部积碳及油路有关系
发动机指示灯一亮一息，
柴油版的
嗯。柴油版的话柴油滤芯看下水分是否过大，其次油泵看下是否有问题
故障灯的话用电脑读下系统看是否有故障码
柴油离心也换过，电脑也测不出来
这个油嘴校过没
一测就说油水分离器的问题，换个新的也是说油水分离器的问题
油嘴是不电喷的
是电喷的
嗯
有时间喷油嘴检查一下看是否有问题
没有校过
嗯，有时间校下看怎么样
喷油嘴检查喷油还好
电喷的也可以校的嘛？
雾化没事及喷油量都没事吧
油泵检查没
雾化还好
油磅人家说也没问题啊
就是这个发动机指示灯亮
什么故障码用电脑读下
你这个不是一直有。偶发的这个油泵有问题会出现这种情况
发动机指示灯有时灭掉就熄火，
嗯，这个先用电脑读下看是什么故障码，其次线路检查下看是否有接触不良的地方
一直这样，检查不出来，
这样的话只有等故障灯一直亮时看下什么故障码，不行调个油泵试下
线路的话，不就是喷油嘴接线的地方
平时故障灯就是一直亮的
继电器，保险盒都看下
正常行驶都是亮的
什么故障码
故障码就是油水分离器
这个不是换了吗
亮没关系，关键是正常跑，时不时熄火一下
空车还没发现什么
奇怪，
这个的话估计还是线路哪里接触不良导致的，有时间排查一下线路或者油泵
线路没人懂
这个去当地专修线路的看，其次这种情况频繁吗
频繁
4s
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4s
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对，故障灯亮灭的时候熄火
你意思说检查油磅
4s
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4s
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一是检查油榜，二是电路
是的，这两个方面可能性大
师傅，这个焊没有问题咯
焊好了吗
嗯。直接焊好就可以的
螺丝孔边缘有磨损有问题嘛
装到支架上会不会有间隙有影响
这个只要焊紧，这个孔轻微磨损不影响的
我说的是两孔之间的间隙
这个间隙不要太大，轻微一点螺丝可以上紧就没事的
间隙太大不起固定作用的
就怕间隙大了，没用几天就又断了
这个用尺子量下支架厚度只要错的不多就没问题的
垫垫片应该可以吧
可以的，如果间隙大了，可以加点垫片拧紧就可以的
好的👌
那我试试
好的👌
谢谢
不客气
