如果出现这种情况，首先需要检查一下涡轮增压。用电脑诊断一下。然后检查一下节气门位置传感器。检查一下喷油嘴。看一下喷油嘴的喷射雾化情况。那你发的这个数据，氧传感器的信号电压不正确，这个需要先检查一下氧传感器。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，如果出现这种情况，首先需要检查一下涡轮增压。用电脑诊断一下。然后检查一下节气门位置传感器。检查一下喷油嘴。看一下喷油嘴的喷射雾化情况。
都检查了，没事
那车子猛加油冒黑烟的时候用电脑查看数据流喷嘴的喷射脉宽是多少？都正常吗？
按照你现在发的这个数据来说都是正常的。不管是怠速，还是压力，还是油轨的压力，这些都是正常的。
车子也没有故障码是吗？
没有
喷油嘴清洗过了吗？
清洗积炭，清洗喷油嘴，废气阀，氧传感器，水温传感器
都弄了
如果现在数据也都正常，故障码也没有，其他的部件也都清晰了。
我建议你把供油管拆掉，然后用上你们清洗喷油嘴的那种吊瓶，里面加上好点的汽油，然后再试一下。
那我有点怀疑是汽油有问题。
只能先试试了。
我修了两个月了，汽油都换了好几箱了
你是维修工是吗？
我是车主
我现在就在维修厂，找不到毛病
是的，现在你这个毛病确实不好处理，毕竟其他都是正常的。
那他们现在测量的氧传感器的数据电压是多少？
我仔细看了一下你刚才发的数据。一氧传感器的电压有点高。显示的是1.45。
还要哪一个的电压
我在给你发一遍全部的数据
这是全部的数据流
看了吗师傅
说话啊
人呢
师傅
不好意思，刚才有点忙。
您看看数据流
你稍等哥，我正在看。
我看了一下你这个数据，我也还是一氧的传感器有问题。
这个电压是1.46。
正常来说电压应该是0.1~0.9。
二氧的电压就是正常的。
是0.45。
这个数据一直在动
但是电压不正常呀。
电压变化不会太大的。
我现在怀疑你这个车子还是氧传感器有点问题。
那是哪里的事
最好用万用表测量一下
还有哪里不正常
其他的我看着都挺正常的。
你让他们检查一下这款车子有没有OCV控制阀，如果有的话就清洗一下。
这个是控制可变正时的。
139.1你看看对吧
你看的哪个139.1？
数据流最后一张
数据流显示-48
这个显示的是发动机温度的，如果是这个温度肯定不对。
这个是哪个传感器感应的
他会不会影响
快点师傅，厂里快下班了
这个应该还是水温传感器的。
像你这个问题，我建议你还是先检查氧传感器吧。
水温传感器两个都换了
所以才让你着重检查一下氧传感器。
那温度不对是哪里的事
那说明还是温度传感器有问题。
就是水温传感器。
这个需要把发动机的进气压力传感器也检查一下。
氧传感器也换了两个了
怎么就不行呢
那这个问题确实很难办了。
进气压力传感器刚才检查了，没事
他这个可变正时的控制阀清洗了没有？
哪里的事呢
我能想到的原因也就是这些了。毕竟车子不在我这里，我也不能当场检查。
没有
按照正常来说也就是这些原因了。
这除非是喷嘴有问题。
我现在只能这么怀疑了。
