更换膨胀阀之前空调压缩机能够正常启动,说明空调电路正常。更换膨胀阀之后出现抽真空无法加进氟利昂。需要考虑低压管端口连接不到位,膨胀阀异常堵塞,管路堵塞以及泄露。解决方法为:将高低压端拔掉,重新打压至13bar,然后发车启动AC,观察压缩机是否工作?如果不工作查线路(重点压力开关)如果工作,就熄火,将管路中的压力释放,然后打压至20--25bar之间,保压40分钟。确保空调管路无泄漏。之后放掉管路压力,抽真空15分钟--30分钟左右。加氟,瓶倒立,排出加注管内的空气(待有氟的气体出来),之后从低压端加入氟利昂,待低压端指针回落拧紧低压端阀门,发车开空调AC,风量最大,油门保持2000转,准备加入第二瓶氟利昂,直到高压维持在13--17bar之间即可(一般氟利昂加注量为600克左右)
你好,我是汽车大师金牌技师-刘洲,很高兴为你解答。
您好,没有更换膨胀阀之前压缩机是否能启动?
可以的
是不是先打压在打开ac
不是的
然后关闭,抽真空,再加冷媒
要先打压测漏
没有漏的
就是冷媒加不进去
没有漏的话就抽空
肯定保护了
抽真空我知道
尽量多抽一会真空
抽了,冷媒也加不进去
抽空后压力表指示多少?抽了多久?
上次让别人加的
负压,大概5分钟
就是抽30分型也加不进去
抽15分钟以上
分钟
我试了,加不进去的
然后从低压端加入第一瓶氟
第一瓶氟不用发动车都是可以加上氟的
低压进一点点就压力表不动了
冷媒瓶都不冰手,透明窗口看不到液体流动
加氟时要把瓶子倒立,排3秒空气,待看到冷气出来再加
重新抽空按照流程加氟
我再试下
刚开始加氟视窗是满的,会误以为没有氟
要看低压指针
我在车前,我试下
重新抽真空
低压指针慢慢回落时表示氟快没了,也可以晃动瓶子感觉到的
高低压端都打开抽空,15分钟以上
之前测压试漏要40分钟
真空抽了5分钟左右
看看是否按照要求完成的,测压压力要在20bar
昨晚测了一晚上
打压
一般抽完真空可以加完第一瓶氟
低压端加入,瓶子倒立
到了第二瓶需要发车开空调继续从低压端加入,瓶子倒立加入
不行
进不去
指针不动了
瓶子还多着了
是不是哪里顺序不对
这是第一瓶吗?
对
检查低压端是否到位
重点检查低压端管子的接口
压力肯定没到
这是不正常的
我让别人加过一回
有两种情况
1.低压端的端口没有接好
2.空调管路堵塞
先打的压,发动的车子,打开ac
没堵的
才加的
后面关掉ac,后面冷车加,就能加进去
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加进去没有?