你是维修的师傅吧你需要用电脑查看一下它的数据流,看一下增压器的压力跟增压后的压力。这个一般都是涡轮增压器控制电磁阀坏了导致的或者管路脱落。还有一个可能就是回风阀有问题导致的。
你好,我是汽车大师金牌技师-邓卫华,很高兴为你解答。
你是维修的师傅吧你需要用电脑查看一下它的数据流,看一下增压器的压力跟增压后的压力。这个一般都是涡轮增压器控制电磁阀坏了导致的或者管路脱落。还有一个可能就是回风阀有问题导致的。
你好我是维修的
在发动机右支架下面
可不可以发图片看一下
我看下厂里有没有锐界
好的
你好 两个都是你吧
嗯嗯,两个都是我,你自己也是在汽车大师里面的吧
是的 这车我们没有配件 没有配件可试
应该就是这个问题,换了这个没好的话,你就只能换涡轮增压器总成
我们遇到过很多
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的谢谢 明天看看再联系你
你好
三个都换了还是这些故障码
换的图片拍给我看下
4s
点击前往小程序查看回复
那个阀也换了 管子不漏气
4s
点击前往小程序查看回复
就两个主管 还有一个三通管子
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那个加油门涡轮增压器连接杆动的
嗯嗯,问题就这三个涡轮增压控制电磁阀。涡轮增压泄压阀。还有的就是增压控制电磁阀的相关的管路。
电子阀坏了 那个增压器连接杆应该动不了啊
电磁阀坏了,那个涡轮增压杆不动。这个理解也是没有错误的。但是如果他某一下不动了。发动机就会让车辆进入保护模式。泄压阀就会一直打开。所以你就提速缓慢。
这种间歇性的故障或者说发动机控制逻辑的问题是最难检查的。如果你的电脑可以查看数据流的话,你可以查看一下油门。查看一下油门进口的压力跟实际的增压压力,还有期望的增压压力。把这三个数据进行对比,看故障出现的时候。期望的增压压力是不是低于实际的增压压力?然后你就可以判断是不是涡轮增压器电磁阀有问题导致的。
这个车空加油门正常的
会不会有限速什么的
真空管不漏气的
不会,故障码在这里呢。
限速的话车子会一直提不上速的,而且仪表上会提醒的。
现在有点没办法了
只能重头检测,问题肯定出现在这三个中的一个
你意思说配件问题
这个三个配件换上去和原来故障码一样的
刚才路试了一下 没有增压器增压不足状况故障码了 动力还可以 不过有两个故障码 故障码给你看一下