如果保险没办法，接上去。就只能用万能表来测量了，基本上如果是开关动作数据流在车身模块了能读取到，就是控制盒问题了，如果想省钱。就只能建议您自己根据电路图改线路了，
你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。
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还没好嘛
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雨刮没有低速挡
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可以加你微信吗
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那怎么办
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进水啦？
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车身电脑板都拆下来了
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还在嘛
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在呢么
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你发得语音没声音呀
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好
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人在嘛
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什么情况
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我插上电脑了，没有故障码，我用电脑测试了高速继电器不跳，低速继电器要跳
继电器用试灯触发
刚才充电了，不好意思，
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试灯怎么触发嘛，继电器在电脑板里面
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而且不知道是那个
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但不知道那个是高速继电器呀
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怎么触发嘛
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如果触发，雨刮能用就是继电器问题
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我不知道怎么触发继电器，你说的明白点嘛
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我不能发语音嘛
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他是几线继电器嘛
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意思我在电机那找到哪根线，用试灯对个搭铁就能触发
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但必须从针脚线找到继电器，然后再继电器那边触发是把
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但是用那两根线触发嘛
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在忙吗
用试灯，负极触发
我是这样分析的
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哦，负极触发黑白到继电器那个触点
触发继电器，的线圈，
不是黑白，
一共就那几个继电器而已，
触发转了就对是低速么。
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如果有两个线圈呀
？
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我没理解你的意思
试灯，夹子夹打铁。
触发继电器的线圈焊点
雨刮器动作了。就是找到了呢
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我今天打开了两个继电器，有个是双线圈的，控制两个，一起四线
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雨刮器动了就是继电器的问题
不一定。
用电脑读取故障
数据流
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继电器不是两个焊点嘛，随便一个都可以啊
确定继电器。跟换模块
继电器最少5个焊点
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我读了，没故障码
一个一个触发。
读取数据流
顺着插脚找继电器不简单
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你说触发起了在读数据流
对
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那怎么找呀
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我之前以为是低速，因为开低速没反应，我把电脑插上做动作测试才发现是高速继电器没工作
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但开到最高速的最好一档，雨刮就动了
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你发信息给我了嘛，我怎么看不到
没呀。
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那你没回答我的问题
之前我跟你说了呀。
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顺着插脚找继电器不简单，我说怎么查
用万能表，
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如果继电器在三尘电脑板上就更麻烦了
蜂鸣档，响就通了，就对了。
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但有一边的继电器是三层的
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万能表也测不了
可以测的，
继电器有针脚。是穿透的，
白天我基本上是这个我是一边干活一边跟你说可能不及时，拜托理解一下啊不好意思……
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他继电器是焊在电脑版上的
明白了。不好意思。
我刚才。居然没看图片。
那这样还真的有点棘手。你动作测试过么？
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所以不好搞
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测试了，高速继电器不工作
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低速都能听到继电器声音
还有一个坏坏的方法。
用小刀片。给继电器剥了壳，
刚才不好意思啊，我还以为是常见的继电器。以为你不会操作
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我都弄开两个了
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弄开了就毁了，壳
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哈哈
反正也没几个
😂
关键里边的资料根本就不提供，
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你电路图都发给我了，你还不知道，他是集成在车身电脑板上的
我知道啊，
我是不是到他有针脚在地下，
底下
一般是这样
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什么
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资料查不到继电器位置
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这是双控制继电器
对呗
如果是外置的就有了，
只能查到是内置的，
有问题，整体更换，
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这个继电器我看了没问题
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就是这个，我看了的，没问题
动作测试都不好用，为什么不更换总成
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双控制继电器，应该就是控制高低速继电器
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自己的车嘛，我问了可以单独换继电器
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客服的车早换控制模块了
哈哈，还啥双控制，就是一个五脚继电器而已
就是这个，
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这图是怎么看五角嘛
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哥，我这到底什么问题
线圈两点，触点3个点
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懂了
那我睡啦
🤣明天起不来啦
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但我这个是不是继电器坏了嘛，
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以你的经验
那你得自己确认了，
我没这么深入的修过
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怎么确认
一般就是总成。
电子电路太累
动作测试的时候用试灯测量线圈啊，
有没有送电过来。
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确定是电脑板问题嘛
嗯。
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好的，谢谢，我明天试试
嗯好的，晚安啦
太困了
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就触发那三个焊点试把
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对了，忘了给你说，电脑版拆开就插不起保险，触发不了呀
