正时皮带更换要用专用工具,凸轮轴皮带盘卡主,曲轴是拆右半轴位置缸体上面的螺丝,用工具卡主,一缸上止点用工具锁住更换
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
你好
正时皮带更换要用专用工具,凸轮轴皮带盘卡主,曲轴是拆右半轴位置缸体上面的螺丝,用工具卡主,一缸上止点用工具锁住更换
对啊 螺丝我找到了 正时工具也有
马上
用哪个螺丝
用短的,把曲轴转到一缸上止点然后卡主。曲轴不能动就行了
现在曲轴位置找不到了
是这儿,转动曲轴,一缸上止点插进去才可以锁住
现在插进去锁不住
里面的位置变了
你要把皮带盘装上然后才转动曲轴
主要是当时拆的时候 曲轴转动了 不知道锁的位置在哪里了
曲轴是一缸上止点
这个我知道
你转动曲轴,拆了火花塞,看一缸上止点然后用工具锁住
我现在转了 转到一缸上止点了 但是用那个短的螺丝 锁不住
那你就用长的锁住
这个螺丝的头 顶在曲轴的什么位置
曲轴位置有一个弄,工具顶进去卡主曲轴就是转不动
是曲轴上面有个小洞 这个螺丝刚好插进去的么
是的
长的短的我都试过了 都插进去但是没有锁的位置
你要拆了火花塞,然后看一缸上止点,再用工具进去锁住
是这样的 我研究明白了 那个固定曲轴的螺丝不是插在曲轴柄上面的小洞里面的 那个螺丝宁好之后 然后去顺时针转动曲轴 刚好在一缸上止点的位置那个固定螺丝挡在曲轴柄上 顺时针就转不动了 然后在把曲轴皮带轮按上去 上紧 就OK了 当时就是认为那个螺丝就是插在曲轴上面有个小洞里面的 这样不对
所以正时没有对好
设计师 想的和我想的不一样啊 他是这样设计理念
是的