而我们的家用车就算平时保养十分爱惜，还是经常会出毛病。句中会字应做何解释？？？？？

展开

马自达三。一四年的车。跑了23000公里，到25000公里应做保养。现在问题是，启动时没有毛病。在开的过程中，机油灯亮了。一直亮着。好看一会儿大概十分八分的，就灭了。没发现别的毛病。有时出现这个毛病有时没有。 是不是车有故障码。还是机油有问题。我们检查了，不缺机油。还是供油泵有问题。 请大侠指点着。

保养问题：因为不太懂，所以希望专家们回答的详细点，浅显点。2013款帕萨特1.4T，2013年6月提的车，目前将近3万公里，之前一直在4S店保养，用的都是4S店提供的全合成机油。上一次保养是2.2万公里时4S说要大保，当时一个懂车的长辈说没必要，就还是常规保养，车况很正常。这次本打算2.8万时保养，因为有事，拖到现在。打算去保养，据单位的司机说汽油滤没有更换的必要，换了反而容易出毛病。现在想问的是，我这个情况需要做哪些保养？需要更换哪些部件，有没有参考价格？机油用哪个牌子的较好？是在4S店保养好还是在外面保养好？费用分别大概需要多少？

我想问一下做保养很简单吗？我车子每次做保养不会超过一小时，而且每次都是徒弟帮我车做保养，就像昨天，一个学徒三个月的徒弟给我车做保养，把车子升起放油，然后加新机油，换机油滤芯，换好后启动车子看是否漏油，然后我说你检查下底盘有螺丝松动吗，学徒就蹲在底盘那用手用力的到处拉扯，然后出来告诉我没有松动，疑问一，换好了新机油不需要把油尺拿出来看看的吗？疑问二，在底盘那用手到处拉扯会出什么问题吗？最后给我测气压，就算完成了保养，是不是太简单了，还花了四百六十人民币，请你们帮忙解答一下

我看了宝骏560顶配和长安欧尚CX70T，看着配置差不太多，而且我一般只会看配置，除了配置我也不太清楚还要看什么，请大师帮我分析一下，预算（这里有个疑问，每次看完汽车之家的网上首付和月供，去实体店总是会多出几千块，要么首付多几千，要么月供多几百，都是3成，总感觉要被坑的感觉，请大师帮我分析）、小毛病（比如后备箱做的裂缝太大了，经常出些小问题，小问题太多就心烦意乱了，具体都有哪些小毛病，帮我一一说下），动力（就不懂带T和不带有什么区别，区别在哪里，好像说是不跑高速的话，平时没有多大的区别，比如CX70的1.6L和1.5T在动力方面在小国道陡坡有什么不同，朋友试驾了CX70T说是动力在爬坡听他们说没什么不同，只是在上高速的时候，转速3500的时候才开始有区别，总之没有懂，请大师分析）、后期保养（去欧尚说平时保养只要1-2百，去宝骏没说，感觉老板不厚道，因为宝骏在首付和月供都多出一截，总感觉后期保养也要被坑，因为他说可以在店里保养，我们在小县城，宝骏好像就他们一家可以保养，其他家拿车都要去市区拿），总之种种疑问，灵犀拜托了，帮我这小白仔细全面详细的分析下！

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。

求大神们帮忙解答近日被修车保养和续保的问题弄的很头大，不知道该怎么弄，求大家帮忙。1、保险快要到期了，之前是中华联合险，现在想走太平洋保险，可不知道去哪续保合适划算。一个是电销说的大概3469的价格，优惠是1000块的加油卡（中国石化），或折现打九折返900元；二是4S的续保，同等的险价格是3416左右，给2次保养加700的维修券（不限时间）。担心的是如在4S上险会有限制或者理赔与保险公司不同。2、年前的时候车不小心蹭墙了，觉得没有露底就一直没修。纠结的是不知道是走保险还是自己修，问了很多人建议是自费修理，但也有的告诉我说在这年的保险快到期时让保险公司一并把剐蹭修理了（车的保险杠前后左右都有剐蹭，稍微严重的是右前轮眉处凹陷）这个修车是真不知道怎么处理了。3、车买了快有一年了，车开的少，公里数很少。半年的时候做的首保，那时只开了1600公里，如今又过了半年，按照保养手册，按公里数或者按时间就得保养，现在是2500公里左右，是否现在做保养还是再等公里数多些的时候再做保养呢？求大神们帮我给个建议或解答，十分感谢！

你好，我的车子是2014年购买的进口科雷傲KOLEOS-2， 至今已经快7年，行程约3.5万公里。按时在做常规保养。最近发现车子行驶中发动机的声音比以往大了些，还有就是刚开始行驶的时候，感觉车子动力不足，要用力踩油门才会走，尤其是天气冷的时候更加明显 （一般天冷会暖车四五分钟，在浙江）。前段时间偶然发现冷冻液不够了，紧急中在临时找的一家修理厂补加了一点（当时有看冷冻液颜色）。现在去看修理厂则说还有，不需要再加。那么请问师傅们，像我这种情况，车龄7年3.5万公里，平时只做常规保养，还用特意去换防冻液吗？还有车子发动机声音大和动力不足，大概是什么原因，需要做哪些保养工作，需要换机油和清洗积碳吗？我是个女司机，完全车盲，目前哪些保养是必须该做的？还请指点迷津，不胜感激！

各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。

大师们，我新车不到一年跑了三万公里，前几天做了节气门清洗，然后匹配完了后发现 40码以下 油门反应不顺畅，轻点一下会突突的感觉，油门一收 就跟档一样CVT的变速箱， 我做之前是不会这样的，很顺畅加速减速很流畅线性。 是不是匹配没做好，而且 发动机抖动明显比清洗前大。 这是没匹配好嘛？ 要不要重做？机油灰壳5W-40保养很及时保养了五次了前三次在4S店做的，第四次外面做的加的蓝壳，第五次用灰壳，一直都加的95号油。人生的第一辆车，很爱护，在我直观感觉中，CRV的CVT不到一年出现这样的情况肯定是不正常的。

专家你好！我的威旺购买快一年了，一直按时在4s店保养，也没出什么问题。只是近两个月开始，车辆在正常行驶过程中，突然会出现油门失效的状况。加油门车没反应，速度会掉下来。必须完全放开油门，再踩才会继续有动力上来，就像被人突然把油断了一样。去4s店做全面检查，4s点的师傅检查说没有任何问题。这种现象也不是经常发生，有时一天出现一次，有时一天会连续出现很多次。这个问题4s店也查不出来，东西还换了不少。特此来请教一下专家！谢谢！