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之前发生过碰撞在4S维修过,每次行车不到50公里气囊灯总亮着,去了好多次做完每次都是不到50公里又亮了,一直没解决!故障码是B0010,请问哪里出现问题了,需要怎么维修!另外最近行车低速踩油门有吱吱吱吱的声音,这又是哪里出现故障了?该怎么解决?
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龚健民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述该故障码应该是安全气囊螺旋线圈内部存在断路或者短路故障,需要更换螺旋线圈。另外行驶中加速异响需要检查事故中维修是否存在松动,特别检查排气管和保险杠周围部件。
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你好,这是气囊控制线路故障。
mechanic_avatar
检查一下方向盘下面的螺旋线圈。
mechanic_avatar
一般需要更换新的螺旋线圈,也就是气囊游丝。
mechanic_avatar
踩油门异响需要检查一下发动机或者底盘上是否存在松动,特别是排气管周围的隔热板。
mechanic_avatar
游丝问题故障码不都是B1049吗?
mechanic_avatar
你这不是原车诊断仪检测出来的故障码。
mechanic_avatar
原车故障码里没有这个代码。
mechanic_avatar
哦 那应该更换游丝对吗
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是的。根据通用故障码的解释,应该就是游丝有问题。
mechanic_avatar
而且既然是出过事故,又是在4S店维修的,其他更换的配件应该都是原厂配件。也只有游丝一般是不更换的,所以它的可能性是最大的。
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这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
张玉波
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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了,油门怎么踩也不好使,然后熄火再打开又好了,好了之后说不定过一会还会出现这种情况,然后熄火再打开可能又好了,有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障,换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习,可怎么都学习不成功。(我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功)哪位大神能帮帮我解决这个问题,我详细给您讲情况
根据您描述的情况,车子是偶发性的故障,一旦出现这个故障的是加不起油,而且呢加油门没任何反应,这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油,建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路,看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路,看有无故障。如果线路正常,直接试车接上电脑解码器。当出现此问题,是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大,或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常,而节气门的开度。出现异常值,直接考虑更换电脑板总成。
孟凡龙
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
汪帆
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