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艾瑞泽7
你好 我想去做保养了 跑了4万公里了 麻烦问下都需要保养什么 机油用什么的好 谢谢了!
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李子智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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4万公里需要更换机油机油滤芯和空气滤芯,空调滤芯防冻液以及火花塞
2017-08-27 11:37:46
你好师傅,需要更换机油,刹车油,助力油,防冻液
机油建议用合成机油,主要好机油品牌有,嘉实多,美孚。壳牌,嘉实多5-30可以
相似问题
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建议做个大保养,更换机油、机滤、波箱油、助力油、刹车油、转向油和防冻液、空气滤芯、空调滤芯、汽油格,再做个刹车保养。
余永生
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你好,大师,我的车奇瑞艾瑞泽7 2015年1.5T现在跑了3万了都该做那些保养。谢谢
郑晓辉
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你好大师,我的车子奇瑞艾瑞泽7,1.6手动挡。去年九月份上路,现在两万公里了,要做哪些保养项目,谢谢
杨登登
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你好,大师,请问下,艾瑞泽71.5t做保养在4s点,做,更换机油,机滤,更换防冻液。更换刹车油,更换火花塞,清洗节气门,进气道更换变速箱油,大师请问下我的车跑了3万该不该做这些保养,该做那些保养。谢谢,奇瑞艾瑞泽7
常金杰
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你好。我的车是奇瑞艾瑞泽七1.6手动挡,现在开了15000公里,今天三保,我想用黄壳10w-40x5机油,师傅推荐x6,价格高了40元。请问x5与x6区别大吗?以后保养该用那一款机油。一般一年跑10000过一些。
周兴旺
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢
你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
于永洋
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陈专家你好,我2015年买了2015款奇瑞艾瑞泽7 1.6L手动致享版,车子出了首保后就在外面的修理厂做保养了,今天在另一个修理厂换机油的时候,修理工告诉我说我车子的油底壳被动过,而我自己没有动,应该是特约经销商交车的时候就是这样子了,我买车的时候没有4s店,现在有了。求教:这样子正常吗?不正常的话我该怎么办?
陈爱军
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你好:请问13年奇瑞艾瑞泽7,CVT,差不多快七年了,七万公里,之前是原地打方向,行使中打方向,车速低于二十码都有不同的响声,后来去修理店检查,师傅说方向机坏了,后来换了方向机总成,做了四轮定位,换完之后问题还是没有解决,方向盘很重,原地打方向还是有响声,后来又去找原来那个修理师傅,他说方向节坏了,又换了方向节,换完之后方向盘没那么重了,但是原地打方向还是有响声,这是什么原因了?谢谢
既然确定响声在底盘而且是原地打方向时!那么很好解决问题、找个平顶举升车辆(定位仪那种举升机)轮胎要着地!上面打方向下面寻找故障源 使用听诊器去听诊这响声到底来自底盘哪里?
刘明
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
杨洪勋
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车子到现在20000公里了。保养一直都正常,17000公里时,动力极差,上坡时转速和速度都提不起来,于是将发动机外面和油、气有管的零件,能换的都换了,该清洗的都清洗了,但还是不管用;后来把火花塞换了之后,就正常了。到现在有近一个月,现在感觉车子动力变弱,踩油门的时候转速上升慢,除非油门踩的比较深,转速才能上去,发动机的声音,让人感觉要起飞了。而且油耗也较高。 另外有个现象现在很让我心烦。就是车子有时候挺好开,油门也轻,动力也不错。发动机声音也不大,档位也很好挂,踩油门的时候感觉发动机也不费力,总之就是车子开起来比较轻快。但是有时候就感觉很难开,油门反应迟钝,动力感觉跟不上,发动机声音超大,踩油门的时候感觉发动机很费力,声音也不好听,发动机抖动也比较明显,感觉车子开起来很费力。上述这种情况和天气、路况、心情均无关系。纯粹是车子开起来的动静不同。 想问问大家有没有类似的情况,怎么处理解决的?
鲁持
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新捷达车跑了15000KM,第三次保养,需要更换什么呢?机油用什么的好呢?谢谢?
捷达的制造商要求使用符合大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油进行维护。机油粘度可为5w-40/0w-40,保养间隔为10000公里或一年。也可以用10w-40矿物油,但是保养间隔只能达到5000-7000km。1000公里没
2022-05-11
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2023-06-01
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