你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好
你好！你这个正时怎么对的
是师傅对的
你那个车子能打着吗
热车91，93组数据流发给我
能啊，还能正常开
发动机热车90度，91,93组数据流
你把数据流发给我，我有点事，晚点我回复你
数据只有我发给你的这个
你这个是故障码啊
我要数据流
进入发动机系统，读取数据流通道号91,93组
我弄不了，师傅下班了
根据数据流能判断正时是否错误吗？
我马上去发给你
恩，
今天弄不了了
明天先把车热车后，91，93组数据流发给我
进入发动机系统是吧
恩，是的
是打着火是吧
视频暂不支持播放
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把电磁阀拆下来拍个照片发给我，然后那个机械控制阀拍个照片发给我
那个电磁阀
VVT电磁阀
要拆下来？
恩
凸轮轴那边的机械阀拍个照片发给我
看不清楚
拍好一点
中间那个芯子看下是不是出来了
用螺丝刀戳一下
看下能不能戳动，能不能回位
没有
什么没有？？
戳不动？
动的
能弹回来
没有问题，检查机油压力和VVT的油道，这些正常，拆检凸轮轴链轮。
我估计可能是VVT因为换过
恩，先把外围的查一下，不行拆链轮
问一下13年的迈腾2.0T的vvt和14年帕萨特的是不是一样的，我买拆车件来换，现在发货这些我不大相信
帕萨特1.8T的，都是二代EA888
一样的
好的，谢谢，我这个被拉伤过，就是缸盖，和凸轮轴盖都有拉伤的痕迹，我要换总成，坐在驾驶室那里明显能听到副驾驶那里发出哒哒哒的声音，
你那个油道和VVT整好了这个就没问题了
好
恩
