这个在仪表上面只有水温过高与过低的一个指示灯，取消指针式，如果当水温过高的时候会有一个红色指示灯亮
您好！现在有部分的车取了指针式在仪表上面的观察，现在有的车型采用的两个水温指示灯，当水温低的时候会有一个绿色指示灯点亮，如果水温过高就会有一个红色的水温指示灯点亮。如果水温正常的话就没有灯指示的，当水温过高就会有一个红色的指示灯点亮。
不好意思 有事耽误了 那请问 冬天热车没有水温表 怎么确定水温上来了
绿色的水温指示灯熄灭代表水温就已经上来了。
我的车通电有水温图标 可打着火 仪表盘上啥也没有 也包括你说的绿色的水温指示灯
我的车是14款威驰
这个灯只有在开启钥匙的时候才会点亮，正常启动之后都会熄灭的。只有水温过高的时候会在发动机启动的时候点亮红色的灯。
一般如果第一次能在启动的时候只要发动机转速在冷车怠速降至到正常的怠速就可以挂档行驶。
哦 还有一个我问题 一般都说冬天开车 打着火后先预热一两分钟后慢慢行使四五公里
就可以正常啦 可单位同事听一个节目北京
北京的专家说 这不对 他们不懂汽车原理车必须原地热车最少十多分钟才能慢慢行使 不知道谁说的对
不用怠速情况下热车时间这么久，只要热车以后发动机转速降至正常的转速之后，就可以挂档行驶。一到两分钟的话差不多发动机的转速也会跌至到一个正常的转速了。
那位北京说的是指以前的车 现在的车不需要怠速那么久了 是不是
现在大部分的车型都设置在冷车预热的时候是小循环，也就是在发动机的缸体及缸盖内部循环。这样它对发动机加热速度会更快。技术改进了
还是因为车技术改进啦 所以说不必要怠速那么久
为什么十月份之前 我一百块油 能跑近300公里 可现在只能跑220左右 怎么差这么多公里数
就是冬天费油 也不应该差太多啦
如果同样的路段同样的驾驶习惯以及车速的话肯定有可能。
发动机的喷油量还跟天气的温度也是有一定关系的。
当天气寒冷的时候，发动机电脑为了能让发动机能保持一个正常的运转，在温度低的喷油量会增大。
哦 是都一样的话 差这么多公里数 是正常的呗
嗯！其它一样，就是跟天气温度过低有关系的。
谢谢 这么晚辛苦了 如有问题在麻烦你了
嗯，好的，祝你用车愉快！
