要量下两个继电器去脚的电压 电阻 检查下保险丝接触是否不良 引起两个继电器的电压有比较大的差值
你好,我是汽车大师金牌技师-冒志伟,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
是的 还是上次那个车
还不好,出去一高速跑,就亮故障灯
点火开关这一个与启动有关系吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
一开始也是这两个故障码
他这个电磁阀的供电是主继电器供电的吗
是的
会不会有可能是供电有问题,但是没有其余两个电磁阀的故障码,
现在故障码说的是机械故障
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在开钥匙门,能点亮试灯
这样正常吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个是电磁阀的那两根线能点亮试灯,
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我这边不能语音
现在测的是什么电磁阀
这是涡轮增压器的另一个电磁阀
你把刚有电的电磁阀拍个照
我待会找个车试下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
一直通电工作的
功率试灯能点亮
一直工作就是不正常
一直工作电磁阀不响吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
一样的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
涡轮这个故障先不管他,点火开关1电路这个故障应该与不着车有关系吧
P0168
查了半天没有0168
这个问题是保险丝盒那块的
几个主要的继电器
点火主继电器和模块控制的继电器电压有差值
不好意思 是1682
我刚看了这个故障代码
是继电器供电的问题
你把上面两个继电器看下
点火器的继电器吗
主继电器
是的
主继电器拆开看了,触电没烧蚀
有两个
点火主继电器和 模块控制的主继电器