燃油修正系统在恒速或加速时贫化
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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拆装进气歧管后出现的，检查喷油嘴胶圈和进气歧管胶圈，中冷器和涡轮增压进气管道是否漏气，

2020-11-28 08:37:14

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你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。

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故障码拍图片看一下。

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读取长期燃油修正数据，

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故障码我清掉了

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怠速时怎试长短期燃油修正都不超过正负3

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加油门时，长期燃油修正达到多少？

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油门上到2000转开始短期变成正18然后长期也慢慢变成24%

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当长期变成15%以上时短期又正常了

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涡轮增压介入时，燃油修正就会出现异常

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怠速热车空流3.2左右，水温100左右，绝对压力35

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应该是这么说

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检查碳罐电磁阀是否常通，

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2000转增压压力110，低压油4到5，高压4以上

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检查过，正常

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堵起来也试过

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出现故障之前有维修过什么吗？

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第一次来，来的时候是2缸油嘴卡了一直喷油，我换了四个高压油嘴

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跑了多久出现这个故障码？

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但看着4个点火线圈火嘴，增压管都换过新的

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不超过一个小时就会有

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换了喷油嘴，跑了多久出现这个故障？

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换了出去试车马上就有

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拆装进气歧管后出现的，检查喷油嘴胶圈和进气歧管胶圈是否漏气，进气歧管下面的真空罐是否裂开漏气

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真空罐检查过，高压喷嘴漏气也会有这种现象？

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会的，把喷油嘴拆下来检查一下

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这种喷嘴比较特别，拆旧的时拔一个断一个喷嘴上的导向管

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我水温80度

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怠速时的数据是正常的，

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增压压力高转速时多少为正常？

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对比所需的增压压力是否一致，

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没有见到所需的增压压力这一数据

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增压压力最高可以达到260千帕

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怠速时高压油传感器数据一直变正常吗

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正常

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原地踩油门增压力一直不超过110

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跑起来，涡轮增压才会介入，，

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有没有这款发动机的数据流？我现在没有时间弄他，你可以发份正常数据流给我吗

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没有

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