根据用户描述!要拆检三元催化器要拆出来检查有没有堵的,其次检查曲轴位置传感器线路或则是传感器是不是接触不良!电脑检测数据流看是否有混合气过浓或则过稀的
你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
你好!有做过什么检查和维修么
有没有清洗过油路的,节气门喷油嘴更换汽油滤芯,清洗进气积碳的
最开始报故障是三元效率低,然后修车的说灭火跟三元没关系,就开始从油火下手
换过怠数马达、清过节气门油路、换过油泵、喷油嘴、
跟三元催化效率低是没有关系但是跟三元堵不堵有关系,有没有拆下来检查有没有堵的
点火线圈也检查过,后来都不行连行车电脑都换了
三元没拆过
他说要堵就堵死,不会间歇性
要拆出来检查有没有堵的,其次检查曲轴位置传感器线路或则是传感器是不是接触不良
修车的说曲轴传感器有故障会报码,一定报码吗?
不一定
曲轴和凸轮轴位置传感器都会影响或则出现该故障
有尾气,能证明三元催化器没堵吗?
不能
不可能全堵的
还有检查数据是不会混合气过浓或则过稀
这个咋检查啊
电脑检查发动机数据流,不要只看故障码
混合气如果有故障是哪里造成的?
进气压力传感器氧传感器废气阀碳罐电池阀都会影响得到
这咋整啊,我们这修车可能也不会啊?你们在哪啊,找你修得了
深圳
要学会数据分析
不要只看故障码或则是换件测试
可以关注我,后面不明白我也可以一步步教,这都不是什么问题的
目前平台也是没有提供线下服务,只提供线上技术支援
这些数据通过电脑都能查出来?
电脑有数据,但是需要人工分析
他们那个平板电脑?
应该有吧
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先说三元吧,这个件比较贵,它会不会造成熄火、抖动
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嗯,知道了。
后面这些传感器啥的在不报故障码的情况下也可能有问题,是这样吗?
是的
数据偏差,还没有达到极限就不会报
嗯,明白了,但找个会看的太难了,我们这修车的技术都不行。
钱没少花,修不好,回头去4s店试试吧
盲目换就不行