发动机排气管冒蓝烟，火花塞上积碳严重以及机油指示灯经常性报警是判断机油损
耗过大，发动机烧机油的三大指标，如果出现这种情况，需要拆解发动机，检查发动机气门油封和活塞环是否密封不严，造成机油大量进入燃烧室形成烧机油，还需要检查曲轴箱通风PCV阀是否失效。另外如果使用劣质机油或者不合格机油，也会造成磨损增加，引起烧机油。另外该车正时皮带容易出现脱落，导致机油泵集滤器堵塞，甚至真空泵，进排气VvT电磁阀的滤网的堵塞。需要检查相关油道清洗清理一遍，并按照技术通知要求检查更换相关配件，当然机油也一定要按照厂家要求使用符合标准的机油型号。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
发动机排气管冒蓝烟，火花塞上积碳严重以及机油指示灯经常性报警是判断机油损
耗过大，发动机烧机油的三大指标，如果出现这种情况，需要拆解发动机，检查发动机气门油封和活塞环是否密封不严，造成机油大量进入燃烧室形成烧机油，还需要检查曲轴箱通风PCV阀是否失效。另外如果使用劣质机油或者不合格机油，也会造成磨损增加，引起烧机油。
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排气管烧机油的表现
如果行驶1000公里机油消耗超过1升，肯定就是烧机油了，这种情况一般都需要更换气门油封和活塞环。
先拆卸油底壳，看看机油泵集滤器是否堵塞。
可能是正时皮带脱落了。
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前段时间弄了机油泵几率堵过，然后拆下来给他清洗了
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弄完之后就机油减少
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不知道油到哪里去了
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这个怎么搞
当时是不是正时皮带脱落啦？
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是的
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正时皮带上的那一层纤维
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那一次是着车加不上油
那你这是上次没有完全处理好。
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可能是吧
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这个怎么处理呢
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他这个正时皮带出问题了会影响机油吗
有这个可能的，可能机油通过相关配件进入其他燃烧室烧掉了。
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这个该怎么搞
你按照上面的流程，把所有位置再检查清洗一遍，该更换的一定要换掉。
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这种他是必须要跟换正时皮带吗
对啊。必须的。
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好的
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我先检查一下
嗯嗯，这个是堵塞了。
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是的
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这个发动机油道会不会堵
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他这个和机油有关系吗
