你好，建议检查发动机缸压，喷油嘴，高压油泵，然后邮箱里面滤网看看脏不脏，燃油品质好不好的，手油泵好不好的，低压油路看看有没有堵塞和渗油的。
你好，你这个喷油嘴卡死了
你启动后把喷油嘴上面的回油管拔掉看下四个喷油嘴的回油量一样不
喷油嘴换了
回油量一样
柴油油品看下
还是无法启动
然后发动机缸压检查下
还有就是油轨压力读取下
启动液带起来以后油压能带到十个
怠速四个
你拍个照片我看看
油轨压力正常启动后要达到22.5mpa以上
我这电脑是kpa
那你这个读取应该是22500
你电脑读取是多少
这是怠速
现在唯一好的就是有怠速了
加油门呢
就是没法自主起动
加油门这个轨压会不会升高
这是油门尅到底了的
这个是加油门对吧
轨压太高了
对
你那个喷油嘴怠速喷油嘴回油量是不是一滴一滴往外滴的
那检查那方面
？
还是不好启动你就要检查发动机缸压，燃油品质了，气门间隙检查下
不是
发动机缸压你要把预热塞拆下来用柴油专用缸压表检查
回油正常
正常怠速回油量很小的就是一滴一滴往外的
气门间隙是调好了的
缸压多少
缸压没设备没测
油品好不好的
喷油嘴都换了最好是把柴油换了
柴油是石化的
这个和石化没关系
你自己要检查过
柴油看亮亮的
比如油箱时间长了里面杂质多了
柴油滤芯换了没
柴滤换了
放了无数次气，也没有气
那你就检查缸压
然后看看进气门里面机碳多不多
他拉来的是修复机器
气门干净的
那你启动后上路用一档跑油门轰3000转去跑个十几公里
你可以再读取下四启动马达启动转速有没有250转以上，启动电瓶电压有没有10.7V以上
电瓶都帮着尅的
起动机带发动机乎乎转
那你看下启动转速
读取数据流看下
然后就是你把喷油嘴再拆下来看看喷油嘴头子湿不湿
不湿
那就看下缸压吧
看你这个都正常啊
杀个学徒祭奠下，上上香……………………………
整个治不住
你这个气门间隙最好自己再检查下
上路跑试过没
喷油嘴是校的还是全新的
启动后冒烟正常不
没敢跑
喷油嘴新的
冒烟辣眼
直接原地大油门轰下呗
轰了
烟多大大
什么颜色
黑的
那说明燃烧不充分啊
要么喷油量过大，要么进气量太小
涡轮增压器后面排气管拆下来启动试下
4s
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