看下气管接头有没有漏
气管接头有个密封圈的。有没有换?
减震器换的总成还是单独换的气袋?
还是右前完全趴到低吗?左前也要检查一下。
这款上面螺丝位置也容易漏气。橡胶位置也容易漏气。
换的新的减震总成,接头位置都看过了,右边管路我都试水了,没有看到漏气
分配阀也试水了,外表接头没看到有漏气的地方
橡胶位置的插头那里只有线束吧,不跟气袋是想通的吧
通的,容易漏气
是在上面喷的泡沫水看的吗?
车子我看了,是右边塌了引起的左边有点塌咯
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分配阀里面只是个单向阀,泄压阀是在打气泵上面的。没有单独更换。确定检查过管路减震接头没有漏气吧?
不是芯链接,
是橡胶会漏气。橡胶裂了会漏气。
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确定减震器接头那些没漏的话,可以尝试对调下打气泵。
这款车打气泵漏的很少的。
有打压的工具吗? 可以的单独打减震器的,保压看下会不会漏。
他这个只有一个打气泵吧
全新的减震器是什么品牌的。
一个。
在后面排气管中间,
没有这个工具,打气泵我看了只有一根拱气管到分配法,排气管也在分配阀上面
减震是品牌的,那边试压什么的都处理过了,原来也是右前塌
电脑诊断报什么故障码?
确定没漏那就直接换打气泵和分配阀吧。
要一起换的。分配阀也就几百块钱。不要分开换。
就报的车身高度控制故障
都一起换掉。
电脑。诊断电脑测的什么故障
你的意思是分配法打气泵一起吗
调节时间升高?
对,打气泵分配阀都要一起换的
不论是什么车型,都要建议客户一起换。
报的是减震器,所以现在是最少成本给他处理问题啊咯
不是调节时间,我不是专检,就是个431,就报了一个高度故障
我平常途锐处理得多,这个车型处理得少
故障码有没有拍照
发来看下
这个控制单元就叫,水平高度控制
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之前换下来的那个减震器有漏吗?
不一定的,分配阀如果看不出来漏气,里面的的单向阀也看不出来好坏,打气泵现在可以打气,但是泄压阀我们也没办法检测。
可以先换个分配阀试试。
分配阀便宜。先换便宜的。
左边也要检查下有没有漏气。
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右边的减震器新的有没有检查下漏不漏的
这款分配阀打气泵导致漏气的确实不多。
但是也有。只不过很少。
右边减震器问了供货商那边,那边确定打压试过了的
我自己拿过来没有试的,我没工具
不是有同款车嘛
尝试对调一下。
减震器有点不一样,不知道打气泵那些一样不。
都是哪年的?
同款就可以。
14年和11年的
应该一样的打气泵,发动机不一样
不漏气就直接换打气泵分配阀就好了,
换减震器的时候,车身高度传感器装好了吧。
高度位置传感器都不用动的
我现在换了分配法,但是车子打不起来
换了新的吗?
对。不用拆,有些人会拆的。
车子发起来。让它自己多打一会。
要不就车子升起来,四轮胎离地。用电脑控制打到最高位置再放下来。
431能控制不这个。
换的新的
可以控制
水平高度控制单元里动作测试,
不行,报过热保护了。
升起来,四个轮子离地用电脑控制打。
冷一会
过半小时再控制。
就是那个控制车身高度,选择高,再执行吧
对