也就是说这个传感器的话是有的，没有的话它咋监测呀？你实车的话好好的找一下，这个传感器坏了之后的话，就不能够有效的将信号传送到电脑，电脑跟电脑之间就没有办法信息传递它就没办法进行去控制它停机，因为我们的压缩机是由我们的发动机电脑进行控制。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，江铃全顺柴油的，前空调不凉，换了个膨胀阀，空调好了，压缩机不停机了
您好，按照你的描述，首先这种情况的话并不一定问题和故障呀，当前不停机确认一下有没有产生外面有没有管路，有没有产生结冰，如果结冰了还不停机的话，那这就不正常了。压缩机它要停机的话，它要具备几个条件。压力过低了或者是压力过高了，它才停机以及环境温度低于0度以下。蒸发箱的温度低于二度以下。你这些条件肯定是不满足的，你满足不了他他就不停机，他并不是说一定要停机。停机是为了保护。停机是为了保护空调压缩机。防止出现压力过低或者是个高的时候，压缩机依然工作以及管路都已经结冰了那个时候的话，如果压缩机不停机的话，将会损坏压缩机，但是当压缩机的制冷没有达到它所保护的条件的时候它就不停机。
首先这个现象的话它是一个现象，并不代表一定是故障。只要外面管路没有结冰。空调压力没有过高，它就不停机。
他停机是有条件的，你条件不满足他就不停机，并不是说一定要停机才对。
您可以测试一下出风口的温度，你出风口的温度肯定达不到停机的条件。出风口的温度如果是两三度那肯定会停机。你现在大夏天的你空调制冷根本达不到。就达不到它停机，达不到那么冷的一个条件。那个只是一种保护措施而已。
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更换一个蒸发箱温度传感器蒸发一下温度传感器有问题之后的话会这样。
哦，知道了，谢谢啊
不客气
蒸发箱上没有温度传感器啊老师
你仔细的找一下，没有传感器吗？
没有，配件商店查的配件图
没有的话压缩机怎么控制启停？
你实际车上面去找。
在蒸发箱上面去找蒸发器芯上面，如果没有的话，这种情况就存在一定的缺陷了。那么在这种情况就是更换压缩机跟膨胀阀。然后空调制冷剂的话少加一点儿。然后的话就可以了。
我给你发一下这个车的电路图啊，这个蒸发箱温度传感器的电路图它是直接连到我们车身电脑上面了。
也就是说这个传感器的话是有的，没有的话它咋监测呀？你实车的话好好的找一下，这个传感器坏了之后的话，就不能够有效的将信号传送到电脑，电脑跟电脑之间就没有办法信息传递它就没办法进行去控制它停机，因为我们的压缩机是由我们的发动机电脑进行控制。
他是在蒸发箱的芯儿上面安装的。外部的话会预留线束插头。
